【大纪元5月29日讯】2006年5月28日星期天，蒙特卡洛
迈凯轮F1车队的车手蒙托亚在今天的摩纳哥大奖赛中获得第二名。队友雷克南在第51圈从第二位置退出比赛，此前他和最后的冠军得主阿隆索的差距一直在1秒以内。两名车手都采用两次入站策略。蒙托亚在第21圈首次进站(9.9秒)，雷克南则再跑了一圈后进站(10.3秒)。两名车手都利用从第49圈开始的安全车出场期，完成了第二次进站，各自为6.3秒(雷克南)和7.4秒(蒙托亚)。雷克南现以27分在车手排行榜上位于第四位，蒙托亚现以23分排名第五位。迈凯轮F1车队以 50分，暂居车队锦标赛排行榜第三位。接下来的一周，车队将在巴塞罗那测试，为在银石赛道举行的英国大奖赛做准备。
蒙托亚 (JUAN PABLO MONTOYA)
“我为今天的成绩感到高兴，这对迈凯轮和梅塞德斯公司的每一个在过去几周以来努力工作以提高车队竞争力的人来说都是一个奖励。如同以往，我在摩纳哥站的车流混战中挣扎，把大量时间输给了阿隆索，而不能在赛道前方无阻之时发动进攻去挑战他。我的车还好，如果情况照我们的计划顺利进行，我认为我们今天本来可以取胜。然而，摩纳哥是非常难以预料的一站，必须要天时地利人和。现在我们要加紧干活，继续进步。仍有发展空间，我很期待英国大奖赛。”
雷克南 (KIMI RAIKKONEN)
“今天我的比赛就是不顺。我们的策略本来会让我能够在第二轮进站之后成为领先者，但当安全车出场，我们就失去机会了。然后，我车上的一个隔热板引起的小火烧坏了导线绝缘套，我的比赛就此完蛋。退出比赛对我和车队来说都总是失望的事，但当我们都明白我有良机夺冠之时却退出，这特别令人难过。但是，我们取得了进步，今天我的车真的有竞争力，我们力争在银石有好表现。”
朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)
“蒙托亚取得了好成绩，他在安全车期间的最后一次进站后，对冠军的挑战受阻于他和阿隆索之间的车流而无法展开。在第一轮进站之后，我们便知雷克南的载油能比阿隆索多跑7圈。雷克南为顾及轮胎和引擎，正悠着跑，但韦伯在赛道上的退赛令安全车出动，这使我们失去了这一优势。在雷克南进站期间，他车上的排气管温度猛升，待他跟着安全车回到赛道后已不能足够冷却下来。过热的高温烧坏了一个导线绝缘套，结束了他的比赛。至少我们非常具有竞争力，我们的目标是保持这种劲头，进入银石的比赛。”
罗伯特.豪格 (NORBERT HAUG)
“在整个周末，我们展现了好的速度和正确的策略，有了夺冠的最佳机会。我为雷克南感到遗憾，他因隔热板着火而不得不退出。蒙托亚干得漂亮，他实实在在地拿到了第二名。我们在这个周末前进了一步，我们要持续这个势头。现在我们盼望下一场在银石的比赛。”(http://www.dajiyuan.com)
