【大纪元10月22日讯】(大纪元记者李熔石综合报导)当地时间10月21日，正如没人想到F1 新人汉密尔顿(Lewis Hamilton)从第三站开始就领跑积分榜，他第一年参赛就有机会夺得世界冠军一样，F1戏剧性结局也出乎人们的预料。迈凯轮两位问鼎世界冠军几率最大的车手均未能如愿，希望最小的法拉利车队、芬兰车手莱科宁(Kimi Raikkonen)反而赢得了冠军，同时还最终夺走了年度世界冠军。真是人算不如天算，小将汉密尔顿赛后感慨道：“也许冥冥之中有人不想让我获得世界冠军。！”
法拉利团队合作勇夺冠军
在本赛季最后一站──巴西大奖赛上，三位车手都有机会问鼎年度总冠军，摆在迈凯轮和法拉利面前的是复杂的算术题。汉密尔顿以107分列车手积分榜榜首，阿隆索(Fernando Alonso)和莱库宁分别以103和100分分列第二、三位。理论上，汉密尔顿取得第二就能确保世界冠军；而阿隆索必须要拿下巴西站冠军头衔，而汉密尔顿不能取得比第三更好的成绩，才能成为“三冠王”。法拉利车手莱科宁机会最小。
在排位赛上，法拉利车手马萨(Felipe Massa)夺得杆位，在正赛位居第一发车，小将汉密尔顿第二，莱科宁位至第二排第三发车，阿隆索第四。比赛开始后，法拉利成功利用了马萨的杆位，在发车阶段将汉密尔顿成功挡住，同时还为身后的莱科宁直线加速腾出空间，到了一号弯两部法拉利已经占据了领先。让汉密尔顿没有想到的是，他的队友阿隆索紧接着在二号弯也超过了自己，为了实现反超，汉密尔顿在三号弯太过急进，结果前轮锁死，下滑至第8。
到第9圈时，汉密尔顿赛车的挡位出现问题，突然慢了下来，掉到第18位，从此也掉出了争夺世界冠军的位置。更为讽刺的是每当他想进一步追近排位，前面正是领先一圈的两部法拉利。
马萨是巴西站决定冠军归属的“重要因素”，他发车挡住了汉密尔顿，在中段把冠军“让”给了莱科宁。(Getty Images)
迈凯轮的另一位车手阿隆索在比赛中并不拚命追赶，稳守第三的位置，没有给法拉利施加更大的压力，让法拉利如愿在第二次进站之后，轻松地完成了车手位置的交换——马萨实现了力挺队友夺冠的承诺。莱科宁第52圈进站，出站后刚好领先马萨确立头位。
随着莱科宁获得领先，世界冠军形势明朗了许多。阿隆索已无法对法拉利构成威胁，莱科宁10分在握。这意味着汉密尔顿要想获得世界冠军就必须以第五名完赛。而汉密尔顿在第57圈完成第三次进站后，超过几乎不做任何抵挡的库特哈德后，仍然位居第8位。
最终，法拉利车队芬兰车手莱科宁率先冲过巴西大奖赛终点获得今年第六个分站胜利，并以110分，1分的优势获得车手世界冠军。赛前最大热门汉密尔顿仅名列第七，屈居年度亚军。卫冕世界冠军阿隆索获得本站季军，并成为年度季军。至此，2007赛季的F1以惊喜开始，同样又以另一种惊喜收场。
法拉利车队合照。(Getty Images)
内斗和不齿之举最终颗粒无收
这场比赛，与其说是法拉利的成功，不如说是迈凯轮的失利。迈凯轮的内讧造成的影响，直接的结果是车队已经不能指望阿隆索和汉密尔顿之间有什么配合了，而内斗则导致了汉密尔顿在防守莱科宁的时候被阿隆索超越，反超的时候汉密尔顿又冲出了赛道，丢掉了自己的位置。
汉密尔顿在赛季的前半段发挥地淋漓尽致，场场登台，积分稳稳的爬上榜首，一切都顺风顺水。但是一切因为间谍案和匈牙利大奖赛的排位赛而改变。间谍案和排位赛事件让迈凯轮和阿隆索的关系急剧恶化。而汉密尔顿成为来自阿隆索支持者和同情者的攻击对象。汉密尔顿遭到指责的原因居然是自己表现的太好。迈凯轮坚定地站在了汉密尔顿的身后，这更加激化了阿隆索与车队的矛盾。本站比赛，当汉密尔顿冲出赛道的时候，新闻中心里又是掌声雷动，看来迈凯轮车队和黑小伙汉密尔顿在这一年时间里真失去了不少人心。
迈凯轮两位问鼎世界冠军几率最大的车手均未能如愿，两届世界冠军阿隆索(左)和F1 新人、黑人小将汉密尔顿(右)。(Getty Images)
阿隆索是世界冠军，关照世界冠军是F1车坛长久以来的不成文的规矩，但是一位初出茅庐的英国人就居然将规矩打破，牵涉的利益自然不单单是队友关系这么简单的了。阿隆索给迈凯轮的帮助和经验是汉密尔顿无法企及的，但是迈凯轮对自己培养的人显然更为看重，车队老板丹尼斯的明显偏袒的言辞也伤了阿隆索的心。
间谍案是转折点。阿隆索向F1提供了迈凯轮车队偷取法拉利技术的证据。于是，F1史上最重的罚单出炉了，迈凯轮被罚款1亿美元。此后，阿隆索同迈凯轮车队关系，也就可想而知了。
从本赛季开始，F1统一使用普利斯通轮胎之后，法拉利原本是最大的受益者，可是迈凯轮车队像是仍然使用原来的米其林轮胎一样充满竞争力，与此形成鲜明对比的是，轮胎转换给雷诺车队带来了灾难性的后果，整个赛季雷诺都非常疲软。间谍案告诉了我们答案，试想如果没有法拉利的技术，迈凯轮的车能够这么快吗？迈凯轮的成功，有法拉利的一半功劳。因此，从某种意义上来说，迈凯轮今年颗粒无收，也是因涉及间谍案的报应。无论是车队还是车手总冠军，法拉利都拿得实至名归。@*
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