【大纪元5月10日报导】（中央社记者方旭台北十日电）包括台湾社会力会社、与媒体对抗、青年乐生联盟、乐生自救会等团体今天召开记者会，公布一份三十位跨党派台北市议员的连署，呼吁台北市捷运局尽快采行行政院公共工程委员会所提保留乐生疗养院历史建筑替代方案，使捷运回龙机厂尽早完工，达到捷运、古迹双赢目标。
连署书表明，支持以替代方案取代现行保留百分之四十一点六的方案；同时要求台北市长郝龙斌应将乐生文化资产保留作为捷运新庄线机厂施工优先目标，以及在得到自救会认同前，暂缓强制拆除乐生疗养院任何建物。
今早北市议员徐佳青、李文英召开记者会，与各团体一同公布连署结果。本次连署包括十五位民进党议员、八位国民党议员、四位新党议员、一位台联党籍议员、一位亲民党议员、一位无党籍议员，已超过议会半数。不过国民党议员戴锡钦、秦俪舫则强调，因此衍生的工程经费与法律责任须由行政院完全负责。
台湾社会力会社等团体则强调，北市捷运局应立即依行政院会议结论，尽速审慎评估各项方案，保留最重要的王字型建筑和其他同样具古迹保存价值的竹雅舍、市场、贞德社、喜一舍、灵骨塔、基督堂周边建筑，并使捷运如期通车，立即停止中央与地方互踢皮球，让居民与院民达到双赢目标。
徐佳青则表示，以百分之九十比例保留园区，其实已经是协商再协商，并且付出很大社会成本后的结果；乐生人权保障是台湾人权文明指标，乐院院民的卑微要求，只是希望在园区中终老。
她表示，社会如要更文明，应该将这股呼声化为正面力量，让大家了解人权的重要。捷运局更应该从善如流，就工程完成规划，进度加速。毕竟行政院长苏贞昌已付出这么多代价，台北市不该再推托。
乐生自救会会长李添培强调，乐生院早已拆掉七成，就算保留九成，也不过是过去的三成不到。李文英也说，拆迁重建是很荒谬的想法，乐生院已达联合国文化遗产标准，可突显台湾重视人权、文化特色，因此不要再谈什么保留四十几栋，应该全数保留。
台湾社会力会社等团体表示，公共工程委员会既已召开乐生疗养院保存会议，取得文化资产保存与通车品质同等重要的共识；行政院也同意补助因保留院区所增生的经费，北市就应依循台北市长郝龙斌“文化优先”原则，协调县市合作，规划出双赢工程方案。
