【大纪元6月8日报导】采用低污染生质柴油作燃料的第一辆欧洲环保火车今天在英国首次上路，英国首相指定接班人布朗也坐上这列从伦敦尤斯顿车站驶往北威尔斯兰都诺的“维京航行者”火车作见证。但生物燃料使用带来的负面效应仍引起争议，联合国在5月提出的一份报告中就警告，大力发展生物燃料可能引发环境问题和社会问题，抵消其产生的正面效果。
据中央社伦敦七日法新电，这列火车已作了一些修改，以适合使用含百分之二十生质柴油的混合燃料，这种燃料来自可以生生不绝的生物，包括油菜籽、黄豆与棕榈油等，排出的二氧化碳废气比普通柴油车少很多。
维京集团的环保低污染火车已获英国财政部给予特别优惠税率奖励，如果未来半年运行顺利，维京希望能将所有火车都改用环保燃料。
维京集团董事长布朗森相信，此举将使二氧化碳废气排放量减少百分之十四，相当于两万三千辆公路行驶汽车的排放量。
他告诉记者：“太奇妙了，我们是领先欧洲其它地区率先开发这种燃料。”
英国财政部给予维京的优惠税率是，凡使用干净燃料每公升仅课税七便士，使用普通柴油燃料每公升付税五十四便士，布朗森呼吁财政部再提供进一步赋税奖励措施。
负面效应引深思
虽然在国际上有部分国家大力推展生物燃料，但“它”所带来的负面效应，引发国际环保人士的忧心。联合国研究能源问题的一个组织5月8日发表一份名为“可持续能源：决策者框架”的报告，报告中警告，大力发展生物燃料可能引发环境问题和社会问题，抵消其产生的正面效果。
联合国的报告指出，由于对生物燃料需求的增加，大量林地遭砍伐种植生物燃料所需的作物，此结果将加重全球暖化问题，可能比使用化石燃料更加严重。另外，大量土地被用于种植某几种作物，造成用来食用的部分农产品供应不足，致使价格上涨，给低收入者带来负担。
