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【大纪元1月7日报导】(中央社记者王淑芬高雄七日电)原本设定去年底就通车的高雄都会区捷运系统红线，因为工程延误，捷运公司今天表示，原拟定的员工赶工奖金已经取消，捷运公司的员工年终奖金是一个半月，高捷盼营运尽速上轨道，才能让高雄捷运永续经营。
高雄捷运原本预计去年十二月二十五日通车，董事长林文渊允诺员工一旦赶工顺利并达成提前通车的目标，高捷员工可享半个月的赶工奖金，公司不吝提拨三千万元奖金鼓励。
虽然捷运员工目前仍积极赶工，但是原设定赶工目标时程已过，捷运公司迄今无法具体提出通车时间表，捷运公司已确定不发放赶工奖金，员工一如往常支领一个半月的年终奖金。
捷运公司表示，目前公司最担心的是捷运通车之后的营运问题，一旦旅次不足支撑捷运营运，捷运公司要负担的亏损将是一场噩梦，三十年的营运期可能会拖垮公司经营。捷运公司指出，公司有一笔营运平准基金六十亿元，可以挹注公司经营、弥补亏损，但是如果捷运运量无法提升，平准基金可能数年就会亏空。
捷运公司预估，捷运营运到2010年日运量可能都不及二十万人，比预计营运账目平衡目标日营运量四十五万人尚有极大的差距，所以捷运营运初期要仰赖平准基金及捷运业外收入，例如捷运车站租金收入及三个机厂的土地开发收入等，以降低公司的赤字。
