【大纪元10月5日报导】（中央社华盛顿四日法新电）美国政府本周公布的一项报告指出，美国九家主要航空公司利用外包进行维修作业日益增加，使得美国联邦航空总署执行监督责任益形困难。
过去四年，航空公司利用外包进行维修作业几乎增加一倍，二零零七年航空公司维修作业委外承包占百分之七十一，而二零零三年为百分之三十四。
美国运输部检查总处的这份报告也发现，航空公司维修工作的安全监督有需要改进。
调查人员说，虽然联邦航空总署已采取改善监督措施，不过联邦航空总署“在决定最重要的维修项目与确保足够监督方面，仍面临挑战”。
美国联邦航空总署非常仰赖航空公司的自我监督，但是调查人员指出，航空公司的稽核机制不完全有效。
报告指出，在某些情况下，“维修问题不是没有被查觉，就是重复发生”。
调查人员在其中一起案例中发现，美国联邦航空总署的航空公司检查人员，只检查十五家委外承包商的其中四家。
调查人员发现，在另一起案例中，一家航空公司的外国外包维修工厂获得美国联邦航空总署核准五年后，检查人员才到工厂检查。这段时间，这家工厂已维修了这家航空公司送修的五十三具引擎的其中三十九具。
报告同时指出，许多修理站“确实存在问题”，例如“没有经过训练的机工、缺少必要工具与储存飞机零件不安全”。
调查人员说，多数问题“无关立即的飞航安全”，不过“如果不加以纠正”，经年累月，它们可能“影响飞机安全”。
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