【大纪元11月18日报导】（中央社台北18日电）山东省青岛到胶南的长途车司机集体罢工，青岛交运集团表示，青岛到胶南线的长途车属于个人运营的挂靠车辆，多数合同已到期，集团正在进行改造，进行统一管理和服务，有个别的司机不满意才出现这种情况。
山东“齐鲁晚报”报导，罢工的司机说，他们跟交运集团签了10年的挂靠合同，办了营运线路的证件，还交了人民币几十万块钱的费用，现在部分车辆要到报废期，而且有的运营合同也即将到期，交运集团以“集约化”为由，将经营权收回。
司机说，因为大家跟交运集团协商不成，所以才商量着联合罢工。
“集约化经营”的基本做法是，不再把线路经营权承包给私人，运营车辆的经营管理由公司统一运作。
交运集团企划部说，这次罢工事件是由于部分车主不满收回经营权引起，但是许多挂靠的车辆存在高速路上下车、超载等现象。
为了乘客的旅途安全和营造良好的乘车环境，集约化改造还是必须进行。车辆到了报废期的和营运合同到期的都要把经营权收回，但是，目前营运合同未到期的车辆还是可以继续运营。
