【大纪元11月4日讯】(大纪元记者古清儿采访报导)湖南湘西凤凰县300名出租汽车司机集体罢工抗议政府霸王合约八天后，基于当地民众、游客和媒体舆论压力下，今天中午，当地政府官员终于和司机们进行了协商对话，下午三点钟左右，所有司机已开始正常营运。
因迟迟等不到政府答复，昨天下午，所有凤凰县出租车司机组成车队，准备去吉首市政府游行请愿，在路上被公安、交警拦下，当地政府答应今天会派代表来解决问题。
当地龙司机表示:“昨天下午大家集合准备去州政府请愿，公安说谁带头去先抓哪一个，说我们上访是违法的，不准我们去。”
直到今天中午一点左右，当地政府才派官员和司机进行谈判，龙司机下午三点开心告诉记者，他说:“刚刚问题解决了，开始营运了，司机加油的加油，已经散了。政府答应我们延期三年，每年缴五千块钱，不加100块钱管理费用，这些条件大多司机还能接受。谢谢你们，出租车司机感谢你们的呼吁，如有机会到凤凰来，我们免费给你们做向导。”
记者致电给凤凰县人民政府主管计程车的三车办主任杨华询问，他表示，问题刚刚处理完，司机们已经开始正常营运。
据悉，新的合同规定计程车经营权延期3年，并一次缴清3万元的城市建设维护费，8年期满后公司收回经营权，当地司机认为新合同很不合理，侵害他们的权益才持续罢工。
龙司机表示，当地政府和公司勾结起来侵害他们的权益，一部车的负担很重，每年要缴6千元的保险费，每个月要缴给公司620元的管理费，还有其他费用，如今又要他们一次缴清3万元的城市建设维护费，期满后公司收回经营权，让人无法接受。
从2008年10月23日起，凤凰县出租汽车司机开始集体罢工，大批车队停在街头“静坐”。由于当地政府迟迟没有对司机们的诉求进行答复，给当地民众和游客带来很多不便。
去凤凰的观光客不断的给媒体打电话诉苦︰“我们到凤凰观光，正好遇到下连绵冬雨，因出租汽车停运罢工，从宾馆到景点只好步行或者去挤人满为患的小电车，有的客人还淋雨坐两轮摩托，就出行困难我们曾打电话到凤凰县相关部门，一听到是游客询问计程车为什么要罢工，就挂了电话。”
据凤凰县政府一位不愿说出姓名的官员透露，凤凰出租汽车停运罢工的原因非常复杂，2008年新增30多辆计程车运营指标，指标还没有抛放市场之前，所有的运营指标已被有关领导控制了，且还不能满足大小官员的需求，主管出租汽车的“三车办”不敢得罪人，准备抛放市场的指标只有缓放，并企图把已运营的指标从“的哥”手里收回来，将原合约的“私车公营”在补充合约上改为“公车公营”。
当地150辆的计程车都是下岗工人或移民的农民贷款购买的，当初买车的时候是连经营权一起买的，第一批车03年开始卖出，08年到期，现出了一个新的合同，就是8年以后，车牌、经营权全部收回去了，这样的政策，他们根本就无法生存。
据相关政策规定，有偿出让经营权给出租汽车司机的时间为8年，但凤凰只给5年，这种做法违反了国家政策，现在再延续3年，只是补充国家规定的有偿出让年限。当局还要求司机每年每车还要加收一万元“城市建设维护费”，甚至要司机在十天内将三万元“城市建设维护费”一次性缴清，才引发司机长达八天的抗议。
2003年5月，凤凰县政府将计程车经营权转让给南华和惠邦两家汽车出租公司经营，同年8月两家公司每辆车以15万元人民币卖出，第一份合约内容是车辆产权和经营权归驾驶员所有，保险费、车辆管理费等一切费用由驾驶员承担。
由于八天没有营运，出租车司机损失惨重。司机们表示，为了维护自己的权益，在没有办法的条件下才进行罢工。在罢工过程中，给凤凰的老百姓和游客带来诸多不便，他们恳请民众给予谅解和道歉。(http://www.dajiyuan.com)
