【大纪元3月4日讯】(大纪元记者金沙编译报导)纽约地铁和公交乘客正在抱怨3月2日的车票涨价，但是捷运局(MTA)已经决定宣布一个好消息：改善运输服务。
在3 月3日的首次MTA工作公开声明中，捷运局长桑德( Elliot Sander)建议实施32项的服务改革，包括增加11条地铁线的服务，开设新公车和增进与顾客的沟通等，牵涉到31条公车线和4个高交通的车站。这些改革是运输署为了配合35年以来最高的乘客量而设。
这些实用的改革包括：
1． 延长3、W线早上和4线上午的高峰期班车；
2． 当修理F线地铁的高架桥时，将B71 和 B77的公交车通行到南渡轮(South Ferry)；
3． 增加G线服务，24小时可以通到法院广场(Court Square)；
4． 增加3、6、4、和1线的晚上以及7线周末的班车；
5． 开设从Williamsburg通过皇后区大桥到曼哈顿中城的新B62公交车。
6． W和B线将运行至晚上11点，以缓解N和Q线的增加的乘客流量。
改革预订于六月和十二月进行，包括改进到区域机场的通路和增加新开发社区的更多服务。
桑德原先计划将改革与涨价同时实施，但是市长认为要等到第一季的收入到手之后再说。第一年的改革预算是3千万，以后每年6千万。
桑德谈到了很多收交通拥挤费的好处，也谈到许多MTA正在进行的项目，如第二大道地铁、Fulton街中转中心和长岛铁路线通到东城。他说，“设想第二大道地铁开到曼哈顿下城，从东河下直通布碌崙，再由Jamaica大道，通过长岛铁路的Atlantic大道分线到皇后区的Jamaica，再连到去肯尼迪机场的AirTrain。”
但他指出，财力是MTA是否能实现这些梦想的关键。(http://www.dajiyuan.com)
