【大纪元4月1日报导】（中央社记者林琳纽约三十一日专电）纽约市议会今天以三十票对二十票通过纽约市长彭博在去年四月提出的方案，针对在曼哈坦中城行驶的车辆征收特别的“塞车费”。
为了改善纽约市曼哈坦区的交通并降低空气污染，彭博提出比照英国的伦敦及瑞典的斯德哥尔摩对市中心行车征收特别的“塞车费”。他表示，希望借着征收“塞车费”令许多目前经常由曼哈顿以外地区开车入城的人改搭大众捷运系统。
彭博曾表示，如果“塞车费”方案能通过实施，纽约市还可获得三亿五千四百万元的改善大众捷运的联邦专款。
经市议会审议通过的方案，如果在纽约州议会也达成共识，除了周末或是市政府宣布的免费假日，周日上午六时至下午六时在曼哈顿六十街以下地区行车就必须付“塞车费”。
州议会在四月间将讨论这项方案，如能获得州议会通过，纽约市政府计划自明年三月三十一日开始，在收费日进入曼哈顿六十街以下地区的有电子缴费通行证Z-Pass的车辆必须缴八美元。没有Z-Pass的车辆的“塞车费”是九美元。
征收“塞车费”的计划曾遭到曼哈顿以外的纽约市的另外的四个行政区─布鲁克林区、皇后区、布朗士区及史特登岛的部分民意代表强烈的反对，因为每天由这些地区通勤到曼哈顿工作的人将增加开销。
市议会终于以多数通过支持彭博的建议，因为包括环保团体及希望改善大众捷运的民众都认为征收“塞车费”能有助于解决曼哈坦的交通及环保问题，民意代表们也必须反映多数的民意。
