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台湾高铁
【大纪元4月19日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕台湾高铁载客量持续成长，高铁局评估本月营收可望超过廿亿，达到单月损益平衡目标，而在连续四周都加开全车自由座加班车疏运旅客下，高铁公司加速增班步调，预计下月中、下旬增班至单向发车七十班。
昨日是周五，高铁于傍晚又加开一列各站均停靠的全车自由座列车，从三二二总统大选投票日以来，这已经是高铁连续四周加开全车自由座加班车，此一模式俨然已经成为高铁疏运常态。
台湾高铁公司昨日表示，内部已经加快增班作业步调，目前只差敲定最后的班次与发车时间，预计下周就可提报高铁局。
根据新的增班计划，高铁未来平日单向发车将增加为六十班次，假日则增班至单向七十班次左右，每日早班车维持六时卅分发车，末班车抵达终点站的收班时间，则将由目前的廿三时卅分延长至廿四时。
高铁局长庞家骅昨日表示，高铁从上月卅1日推出平日自由座九折再八折、商务车厢八折再八折的优惠后，载客量确实有明显成长；根据高铁局观察，本月平日载客量都维持在八万人以上，假日则动辄超过十万人，连以往乏人问津的商务车厢，最近大约都有一半的利用率。庞家骅评估，上月高铁营收已经达到十九亿，虽然有折扣因素影响，本月载客量的成长不见得就能刺激营收大幅成长，但应有机会达到廿亿目标，单月收支可以平衡。
庞家骅说，高铁局和台高有一定默契，新的增班计划应会在五二○前后实施；他也提醒台高，最近的旅客反应已经清楚表达出怎样的票价较能被人接受，站在高铁局立场，台高应该继续目前各项优惠措施。
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