【大纪元4月7日讯】(大纪元记者何汉明温哥华报导)南接大温的素里和兰里、北连枫树岭和匹特草原的金耳大桥（Golden Ears Bridge），目前施工工程已经过半。运联（TransLink）称，大桥铁定于2009年夏天完工并通车，届时将对四市的城市发展产生深远影响。不过，该桥建成后，将成为大温地区首座收费的桥梁，每次收费为$2.85。
运联主席帕奇（Dale Parker）于周六（4月5日），陪同卑诗省交通厅厅长冯宜干（Kevin Falcon），在金耳大桥的施工现场会晤媒体，介绍大桥的施工进度。帕奇表示，大桥的施工已经过半。当被问及能否按时完成大桥的全部工程时，帕奇回答说：“（那是）铁定的（Sure），我们将按时在预算内完成大桥的施工，并于2009年夏天通车。”
帕奇表示，金耳大桥将缩短民众来往菲沙河两岸的驾车时间，根据居住的远近不同，人们单程往返的时间大约可以节省20到30分钟，他说： “（以一天一个来回计算，）金耳大桥将可以为大家每天节省大约一个小时。”
至于对当地经济发展的影响，帕奇表示，根据他们的估算，光是大桥的建设，就带来了10亿元的经济活动和超过7000人/年的工作机会（7000人可以工作一年的工作量）。大桥建成后，虽然目前还没有具体的数据，可以量化金耳大桥对这四个城市发展的影响，但可以肯定的是，影响将是巨大和深远的。
省运输厅长冯宜干也表示，很高兴这个项目能按时、按预算完成；同时他高度评价该大桥对地区的发展作用，他说：“金耳大桥是地区交通网络的基础，明年的通车将会给当地带来巨大的变化。”
不过，大桥建成后，民众并不能免费使用，每次通行要付费$2.85。因为是采用电子收费的方式，车辆无需停车缴费，过桥车辆还要加装一个镭射接发器。有多少民众能接受这座收费的大桥，只有等通车后才能知道。◇
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