【大纪元5月13日报导】（中央社记者黄慧敏台北十三日电）远东航空公司在资方宣布暂停营运后，员工今天组成“紧急应变中心”，并发表声明表示，远航具有绝对的经营价值，强烈要求交通部、财政部、经济部介入远航经营面，协助远航继续正常营运。不过，民航局长张国政说，官方已在“介入”了，但究竟要如何“介入”？请远航详细说明。
远航紧急应变中心执行秘书张有朋表示，包括国内外许多法人，以及远航所有主管都认为，远航仍深具投资经营价值，但现有董事会却无法解决募资问题，因此，只有政府主动介入，才能解决困境。
张有朋并透露，他已看到“资金”进入，但因为行政程序“来不及”，而使得远航投资案一直无法定案。
他说，远航员工根据公司危机处理法规，在今天组成紧急应变中心，召集人为机务副总高新生，中心与经营团队双轨并行，未来营运将采包机模式经营，希望远航继续经营下去。
张有朋表示，目前远航有现金新台币三百多万元，加上这两天可望入账一千两百万元，应可支付搭载滞留海外旅客回台所需费用。
民航局已透过远航工会了解紧急应变中心运作，张国政指出，任何有助远航的作为他都乐观其成，但前提是必须符合法令。
民航局空运组组长陈天赐进一步解释说，民航局不知何谓“紧急应变中心”，而如果近期远航经营方式要改为包机，必须由负责人正式向民航局提出申请，应变中心无权申请。
另外，今天与民航局进行例行沟通的远航窗口已由远航财务处代表改为高新生，证实紧急应变中心确实已在运作，对此，陈天赐表示，民航局没有意见。
民航局说，目前当务之急下把远航滞留在外的旅客送回台湾。远航已从今天起停止载客，只搭载滞留海外旅客回台。今天共飞行台北─济州、高雄─济州、高雄─老沃、台北─帛琉四个班机，搭载六百名旅客返抵国门。但令民航局不解的是，远航原定今天仍飞外岛，昨晚三架国内班机都已加满油，但今天都未飞行。
民航局指出，明天远航将再从台北飞济州和帛琉，预定带回三百三十八名旅客，其中包括三十二名高雄旅客。此外，十五日到十八日还有两百六十四名旅客滞留济州，但飞机能否成行，目前都在未竟之天，而这些旅客都是团体旅客，个别旅客不包括在内。
另外，民航局说，有关大马亚庇的旅客，则委由其他航空公司协助输运。
