【大纪元5月6日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)受到油价飙涨影响，国内航空业者的经营都相当辛苦，五月份起，北高航线再度减班，三家航空业者总计每天提供约10个来回，四月份载客率滑落到只有48%。离岛的金门及马公将略微增班。此外，华信将在五月底开辟“台北﹍菲律宾长滩岛”的直飞包机航线，预定每周两班，提供国人海岛旅游的新选择。其次，华信也开辟：台北及高雄两地飞往宿雾的班机增班，以及石垣岛定期包机，因应暑假旅游旺季。
受油价影响，国内航空业者第一季的营业状况都出现赤字，公司越大，亏得越多。以国内线为主的四家业者，五月份因应旅游季节逐渐加温以及机对调整，分别都有一些更动。根据民航局收到的资料显示：华信航空因为机队更新，因此，五月份北高航线从六班减为三班，三家北高航线业者，从每天平均13.5班，向下修正为10.3班。台北台东航线，远航周一到周四，每天缩减为两班。两家业者减班的原因都是航机调度，与载客率无关。但根据民航局的统计显示：台北高雄，在高铁不断加码促销的压力下，四月份只剩下48%，明显处于亏损状态。
往年从五月份起，都会因为旅游需求增加，进行大幅增班的离岛：金门及澎湖马公，今年增班的力道大减，分别只有每周八班及每周四班。其中，立荣航空分别安排台中，台南及高雄，每周飞往马公增加一到两班。
因为营运状况的下滑，业者也纷纷找出路。华信计划在五月三十一号，开辟菲律宾新的海岛景点：长滩岛包机航线，预定每周三及周六各飞一班包机，提供四天三夜以及五天四夜的旅游活动，长滩岛位于马尼拉南方四百公里，华信计划使用波音737-800客机，飞行时间约两个小时又十分钟，以往国人前往都必须经马尼拉转机，直飞后可大幅节省旅行时间。长滩岛本身只有七公里长，三公里宽，就拥有五公里长的洁净沙滩，多年来是风靡欧美人士的度假海岛。
虽然营运困难，业者还是得努力想办法。
