【大纪元6月30日讯】(据中广新闻彭群弼报导)在业者全力游说，立委出面施压的情况下，交通部今天让步，公路总局今天与业者协商之后，初步同意：建议交通部从七月一号起，针对汽车货运，路线货运以及货柜货运业者，以及游览车业者，减免下半年度的汽车燃料使用费，协助业者因应油价大涨所产生的成本负担。
公路总局表示：政府短收的汽燃费约新台币15亿元，其中，公路总局短少的养路经费约九亿元。公路总局表示：业者其他建议包括离峰时间免收高速公路通行费，给予油价补贴，免收牌照及营业税，相关的建议，因为涉及修法，无法同意。
油价高涨，行政院选在周日宣布部分配套方案，不但如此，在立委的要求下，刘揆承诺要对货运及游览车业者在一个月内提出配套方案，公路总局周一立刻找来货运三大公会：汽车货运，路线货运，货柜货运等业者，以及游览车公会联合会，共同讨论。业者一口气开出四大要求，包括减免牌照税，汽车燃料费，提供油价补贴，免征高速公路通行费，免征营业税。
经过讨论后，公路总局同意，针对汽燃费部分，初步同意减免预定下半年开征的第三及第四季汽燃费。估计业者平均每部车可省下的费用约新台币一万～一万一千元。受惠的车辆总数包括八万三千辆货车，游览车约一万一千多辆。
监理组组长谢介田表示：目前柴油每公升约30.9元，减免后政府下半年短收的汽燃费约15亿元，占年度汽燃费总收入430亿元的3.5%。分配到北高两市（约各1成），高速公路（约2成），公路总局约六成，换算金额约九亿元，影响的主要项目就是修路及养路的专用经费。
谢介田表示：只要能够用力节约，九亿元应该不会造成太大的影响。，不过当媒体告知气象局预估今年台风数量及侵台的数量，应该会比前一年多时，谢介田则是感到很惊讶，表示不知道。
至于业者其他的减免需求，交通部表示：货运及游览车不属于大众运输，无法比照补贴。其他税赋减免，要财政部决定。夜间离峰时间免收通行费？交给高公局研究。
