【大纪元7月23日报导】（中央社记者黄慧敏台北二十三日电）油价飙涨，根据远通电收公司估计，平均每辆车通过电子收费车道就有新台币五元的社会价值。而远通公司也在今天宣布，国道五号北宜高速公路第一个ETC收费车道三十日零时起在头城收费站开通。
国道五号电子收费（ETC）纪念卡自十一日发行到现在已销售两千张。远通公司表示，三十日起到八月二十六日止，与ETC合作伙伴据点超过四千家的7-ELEVEn还将联手推出e通机新台币八百九十九元的优惠方案。
由于今年以来，油价不断调涨，交通运输业者叫苦连天。远通电收调查发现，ETC使用量一般每天为四十万辆车次，六月台湾油价调涨后，每天平均少了两百二十一辆车次（小车减少九十七辆，大车减少一百二十四辆），其中，企业客户每天平均约减少七万辆车次（一般企业客户减少二十七辆，国道客运增加二十辆）。
远通电收表示，主要减少的客户并非一般的小客车，而是大车客户，包括游览车、个人大客车、联结车，企业客户调降燃料费的要求也反映在这项ETC调查中。
前述数据是远通电收四月十六日到六月十五日作出的趋势统计。远通指出，目前ETC使用车次已超过两亿三千万车次，最高平均使用率超过百分之三十三点八；预料国道五号七月三十日凌晨零时开通ETC车道后，台湾ETC使用量将再度提升。
此外，远通电收根据交通部运输研究所有关油价飙涨对用路人影响所做的调查指出，油价每增加百分之二十，驾驶人开车的人数会减少百分之七；与此相较，高油价对机车使用人的影响不减反增，远通推估应是不少开车族改骑机车所致。
远通电收总经理李浩正表示，目前台湾已有五十八万人使用ETC，到六月三十日止，因ETC电子收费效益所产出的价值费用高达十一亿八千九百万元，其中包括节省的燃油费用、时间价值、碳交易价，以及回数票回收成本费用，也就是说，平均每辆车通过电子收费车道时就有五元的社会价值。
