【大纪元7月31日讯】（大纪元记者王知涵综合编译报导）随着油价持续飙涨，许多开车族转而骑摩托机车（Motorcycle）。这也使得轻型摩托机车（下略为机车）在美国的销售量大幅攀升，创造了亮眼的销售成绩，俨然成为美国民众通勤的新潮流。
油价高涨 “两轮”取代“四轮”
以今年而言，美国的两轮交通工具销售量明显高于2007年的同期，其中又以轻型机车销售数字最为亮眼。美国机车工业公会（Motorcycle Industry Council）总监莫利斯（Mike Morris）即表示：“2008年第一季轻型机车的销售量较去年增加了24%。”
RideNow Powersports的业务经理凡努希（Dominic Vannucci）也表示：“2007年六月，机车和轻型机车总共只销售十二台，而2008年光是六月到七月中却已卖出83台，且尚有二十八位客人订购了轻型机车却因缺货而等待中。以往轻型机车的销售量总是不理想；但今年却远远超出他的预期。”
机车骑士们亦非常享受于骑乘机车的快感；不仅能在交通尖峰时间，徜徉于车阵之中、省去寻找停车位之苦，更重要的是能力抗燃料价格不断飙升的问题。机车骑士很高兴只需支付五元美金(约台币150元)或更少的价格，就可以把油槽装满，且每加仑可以行驶一百英里或更多。 凡努希表示：“一般而言，轻型机车每加仑可骑70~100英里，有一些车款甚至可以骑到150英里。轻型机车的价格约在1600~9000美元之间，比许多二手车都要便宜许多，且也更容易操作。”在2006年意见调查中便已发现，有30%的美国人“非常希望”或“曾经考虑”以机车为每天通勤的工具。
骑轻型机车座位设计更适合女性，因此也使得轻型机车的女性骑士大幅增加。有许多影片均描绘了穿着时髦的女性骑乘兰美达（Lambretta）机车或伟士牌（Vespa）机车，奔驰于街头的场景。此外，轻型机车骑士的平均年龄在近几年也上升了，许多机车骑士不仅以其当成模型摆设，还参加轻型机车俱乐部。
节能省油 各出奇招
为了对抗居高不下的油价，社会大众各出奇招，希望能找出替代的方案来取代四轮汽车。除了机车近来的销售长红之外，脚踏车也成了抢手货。许多环保人士均大力推荐这项能运动强身又零污染的交通工具。在美国华盛顿州的小镇阿灵顿，甚至有民众开始“弃车投马”，骑马上班。当地居民很得意的表示：“家中本来就养马，现在正好派上用场；如此一来，无论油价再高也与他们无关了。”
新型机车 环保节能比一比
大部分的新型机车均具备单一汽缸，二行程或四行程引擎。其特点是油直接注入，使得在连续的传输中可以让汽油的燃烧更完全。意大利比亚乔集团（Piaggio）便采用重组机车马达以符合美国所施行的环保规定，也较不会造成空气污染。此外，比亚乔集团亦计划于2008年底推出“油电复合动力机车”。
成为美国民众的主要交通工具仍有困难
骑乘机车的便利性确实提供了一个不错的选择，但以机车完全的取代汽车，并成为美国人民的主要交通工具仍具有许多现实的考量因素。例如：大部分的美国地区冬季气候严寒，不太可能仍以机车代步。此外，安全性的考量也不容小觑。以美国华府地区而言，华府地区的油价一向是全美较高的区域；然而，在华府开机车行的赫福格仍表示：“两轮还是无法取代四轮，他的客人中很少完全以机车代步的；到是有不少客人将家中的第二辆汽车改换成轻型机车。”看来，这场两轮与四轮之战，仍无法在短期之内分出端倪。
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