【大紀元7月31日訊】（大紀元記者王知涵綜合編譯報導）隨著油價持續飆漲，許多開車族轉而騎摩托機車（Motorcycle）。這也使得輕型摩托機車（下略爲機車）在美國的銷售量大幅攀升，創造了亮眼的銷售成績，儼然成為美國民眾通勤的新潮流。
油價高漲 「兩輪」取代「四輪」
以今年而言，美國的兩輪交通工具銷售量明顯高於2007年的同期，其中又以輕型機車銷售數字最為亮眼。美國機車工業公會（Motorcycle Industry Council）總監莫利斯（Mike Morris）即表示：「2008年第一季輕型機車的銷售量較去年增加了24%。」
RideNow Powersports的業務經理凡努希（Dominic Vannucci）也表示：「2007年六月，機車和輕型機車總共只銷售十二台，而2008年光是六月到七月中卻已賣出83台，且尚有二十八位客人訂購了輕型機車卻因缺貨而等待中。以往輕型機車的銷售量總是不理想；但今年卻遠遠超出他的預期。」
機車騎士們亦非常享受於騎乘機車的快感；不僅能在交通尖峰時間，徜徉於車陣之中、省去尋找停車位之苦，更重要的是能力抗燃料價格不斷飆升的問題。機車騎士很高興只需支付五元美金(約臺幣150元)或更少的價格，就可以把油槽裝滿，且每加侖可以行駛一百英里或更多。 凡努希表示：「一般而言，輕型機車每加侖可騎70~100英里，有一些車款甚至可以騎到150英里。輕型機車的價格約在1600~9000美元之間，比許多二手車都要便宜許多，且也更容易操作。」在2006年意見調查中便已發現，有30%的美國人「非常希望」或「曾經考慮」以機車為每天通勤的工具。
騎輕型機車座位設計更適合女性，因此也使得輕型機車的女性騎士大幅增加。有許多影片均描繪了穿著時髦的女性騎乘蘭美達（Lambretta）機車或偉士牌（Vespa）機車，奔馳於街頭的場景。此外，輕型機車騎士的平均年齡在近幾年也上升了，許多機車騎士不僅以其當成模型擺設，還參加輕型機車俱樂部。
節能省油 各出奇招
為了對抗居高不下的油價，社會大眾各出奇招，希望能找出替代的方案來取代四輪汽車。除了機車近來的銷售長紅之外，腳踏車也成了搶手貨。許多環保人士均大力推薦這項能運動強身又零污染的交通工具。在美國華盛頓州的小鎮阿靈頓，甚至有民眾開始「棄車投馬」，騎馬上班。當地居民很得意的表示：「家中本來就養馬，現在正好派上用場；如此一來，無論油價再高也與他們無關了。」
新型機車 環保節能比一比
大部份的新型機車均具備單一汽缸，二行程或四行程引擎。其特點是油直接注入，使得在連續的傳輸中可以讓汽油的燃燒更完全。義大利比亞喬集團（Piaggio）便採用重組機車馬達以符合美國所施行的環保規定，也較不會造成空氣污染。此外，比亞喬集團亦計劃於2008年底推出「油電複合動力機車」。
成為美國民眾的主要交通工具仍有困難
騎乘機車的便利性確實提供了一個不錯的選擇，但以機車完全的取代汽車，並成為美國人民的主要交通工具仍具有許多現實的考量因素。例如：大部份的美國地區冬季氣候嚴寒，不太可能仍以機車代步。此外，安全性的考量也不容小覷。以美國華府地區而言，華府地區的油價一向是全美較高的區域；然而，在華府開機車行的赫福格仍表示：「兩輪還是無法取代四輪，他的客人中很少完全以機車代步的；到是有不少客人將家中的第二輛汽車改換成輕型機車。」看來，這場兩輪與四輪之戰，仍無法在短期之內分出端倪。
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