【大纪元9月25日讯】（大纪元记者钟孟伦编译报导）为京奥和残奥会而订、为期两个月的交通管制与工厂停工限期一过，北京又恢复到原本的拥挤状态。
据路透社报导，虽然机动车单双号限行（车牌尾数是单号的车辆在单日上路行驶，尾数是双号在双日行驶）的管制是到九月二十日午夜解除，但在当日中午，不管车牌号码是单数还是双数，许多车辆已经一窝蜂的都出现在北京街头。
中国的首都－北京，是世界上污染最严重的城市之一，如果想领略一下自然环境所面临的挑战，到北京走一遭就明白了。北京不断的生产、建设及运输，交杂产生了有毒烟雾，严重时会笼罩整座城市。因此，关于奥运会结束后，交通限行措施是否转入常态化的问题，引起了市民广泛的关注和讨论。
奥运期间实施的单双号限行措施，目的在于减少路上45%的车流量，不仅可以减少空气污染，也舒缓了交通拥塞的问题。一位网友在论坛上写道：“如果解除交通管制，北京的道路可能会变成大型停车场。”
而小客车的车主反对交通管制的主要理由是，北京没有充足的大众运输系统。“如果不让我开车，至少巴士和地铁要能提供足够的位子给乘客，而不是强迫大家像洗蒸汽浴般，挤入有限的公众运输。”另一位网友在同一论坛抱怨道。
至于政府的车辆（大约占北京300万辆车的10%），当局上周宣布将继续限行的交通管制。有些专家认为，这是扩大其它民用车辆管制前必要的措施。
入秋以来，北京的空气污染预期会比以前更严重，因为北京和邻近省份的工厂、发电厂要努力达到每年的生产目标，特别是奥运期间被迫减量生产，现在更要加紧赶工。另外，数百个自7月20日后就停工的建筑工地也陆续恢复施工，届时也将增加北京的灰尘量。
北京当地原本11个受到安全监视的公园，包括天坛和颐和园，也已解除警戒；流莺再度回到酒吧、夜总会林立的巷道；商店又公然贩卖盗版的DVD。
北京政府公布的《北京奥运会及其筹备期间外国记者在华采访规定》，自2007年1月1日实行，暂时放宽了对外国媒体采访的限制，然而这个有限的新闻自由也将在下个月废止。
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