【大纪元9月6日讯】（大纪元记者余山编译报导）尽管石油市场价格近来已稍微下走，但一加仑三块多美元的汽油仍令许多美国人直喊吃不消，特别是连带产生的各种民生物价指数上扬，直接间接地改变人们的消费习惯，迫使美国人在选购汽车时，已不得不较实际的把车子的燃油效能纳入考量。
就目前的引擎技术而言，车子大小与其重量仍然是燃油效能的主要决定因素。
汽油车中最高速限最慢的，可能要属两人座的Smart。定价16,590美元，68匹马力、1升3缸引擎的Smart顶级款Passion Cabriolet（热情的两轮马车），尽管车小，车款名倒很惊人。其配备相当高档，预热座椅、边视镜、MP3连结、宽敞的驾驶座、赛车中常见的换档快拨技术（Paddle-Shift Technology），同时由于车体小，找停车位也相对容易，一般停车位可停放两台Smart。
消费者对Smart最大的顾虑在于其冲撞安全度，由奔驰所制造的两人座车在碰撞测试中达到令人相当惊讶的四星评等。不过Smart的爬坡力仍有待改善。在试车过程中，对于倾斜度在十度左右的斜坡，尽管车子处于一档，Smart仍显得十分吃力。
如果想要拥有较高的燃油效能，丰田的金字招牌Prius仍是首选。起价21,500美元，110匹马力、1.5升4缸引擎的Prius，在每加仑汽油城市可跑48英里、高速公路可跑45英里的表现下，使Prius或将成为消费者眼中的长青车。同时因为Prius推出至今，已售出超过一百万辆，其品质与耐久性已得到相当的验证。
新款超低硫柴油车，是另一个可降低油费支出的选择。美国一些顶尖的汽车工程师，目前多倾向采用柴油作为美国未来汽车的主要能源。这个想法主要是因为柴油具有较高的能量密度，使得柴油引擎的燃油效能较汽油引擎高出35%。
宝马、奔驰和奥迪，在未来一年内均将陆续在美推出柴油车款。今年八月首先上市的柴油车为大众Jetta BlueTDI，配备140匹马力、2升涡轮柴油引擎，起价21,900美元，燃油效率城市为每加仑38英里、高速公路44英里，同时还配备了欧洲车惯有的精致内装，也是款能够节省荷包的节能车。(http://www.dajiyuan.com)
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