【大纪元10月10日讯】〔自由时报记者王寓中、李文仪／台北报导〕台湾高铁公司首位官派董事长可能大翻盘！即将在下周出任高铁独立董事的前中钢董事长王钟渝，可望取代高铁代理董事长欧晋德，关键在王提出的高铁财务重整计划获得层峰采纳。据了解，这项人事规划已经由交通部长毛治国透过管道告知王钟渝。
擅财务重整获青睐 将先任独立董事
据指出，王钟渝提出的高铁财务重整计划，是先办理减资再增资，目标是能把原始股东减少一半，新股东才愿意加入，替高铁挹注新的财源，这项财务重整报告书已经送交马英九总统及行政院长吴敦义，并且获得层峰采纳。
据高层规划，高铁将在13日开临时董事会提名王钟渝递补三席独立董事中的最后一席，并在14日再度举行临董会通过审查，让王取得参加董事长遴选的资格，在11月10日召开临时股东会，全面改选董监事时争取成为官派董事长。
交通部原先对这次高铁人事布局相当笃定，因为官股及泛官股掌握的股权达到三十五％，超过民股的二十二％，交通部次长叶匡时昨天就表示，已与民股达成共识，官股在十五席董事会中原本只占五席，多补一席独立董事后，再由民股让出两席董事，形成官股八席、民股七席，就可顺利主导高铁董事，他说：“目前相当乐观，都协调好了。”
叶匡时说，公司法规定高铁公司必须在临时股东会前补实三席独立董事，原则上现有的林振国与陈世圯两席运作良好、会继续提名，但他不愿说明新任独立董事就是王钟渝。
不过，高铁民股似乎不甘心让政府轻松入主，台湾高铁公司昨天傍晚发布重大讯息，大陆工程改派曾任台湾高铁公司发言人的江金山为董事；太平洋电线电缆也指派董事长特助冯小容任董事。其中江金山，更具传达殷琪意旨的指标意义。
如此一来，官股在十五席董事会中仅掌握六席，明显仍居下风。叶匡时坦言，事前不知民股指派新董事，但法人本来就可更换补齐代表人，不需与官股商量，且政府要民股让出两席，也不会是五大原始股东的席次。
据指出，王钟渝最后出线的关键原因之一是，这回内阁改组时，包括吴敦义及担任高铁专案小组召集人的行政院副院长朱立伦都力荐王钟渝。吴在高市长任内，王是中钢董事长，当时两人就颇有交情，王后来担任东隆五金重整人，对企业重整的财务规划颇有经验，而且吴、朱、王在立院共事时，曾共组“山盟”读书会，日前内阁改组，王一度是经济部长热门人选，如果此次中途杀出接任高铁官派董事长，也有一定脉络可循。
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