【大纪元3月19日讯】（大纪元记者李熔石综合报导）在距离新赛季开始还有不到2周的时间，世界汽车运动理事会在巴黎宣布对现行的F1规则作出修改，新规则规定，在2009年F1分站比赛中获胜最多的车手将成为世界冠军车手。
去年，英国年轻车手汉密尔顿在年终最后一站——巴西站比赛中仅得到了第五，而他所获得的分站冠军次数也没有法拉利车队的巴西车手马萨多，但他却成为了最后的世界冠军。无论是F1车队的老板、F1的车迷似乎都不希望这样的一幕重演，于是新规则出台了。
最终，世界汽车运动理事会（FIA）接受来自于F1管理公司的提案，决定F1大奖赛的年度总冠军将授予全年中获得冠军场次最多的车手，而不是过去积分最多的车手。车手积分将用于在同等获胜场次前提下决定车手总冠军的归属。这一点与过去的做法截然相反。
另外，FIA没有接受车队联盟提出对于积分制度的改革，此前车队联盟提出将目前的积分制度从10-8-6-5-4-3-2-1，改为12-9-7-5-4-3-2-1。此外，78岁的F1掌门人伯尼．埃克莱斯通的向车手颁发奖牌的提案也没有得到支持。
如果这套新规则用在2008年，马萨将会是世界冠军车手，即使汉密尔顿在积分上领先于巴西人，但马萨获得了6个分站冠军，而汉密尔顿在分站冠军次数只有5个，这样一来，在先计算分站冠军次数的情况下，小汉就会败下阵来。
F1掌门人伯尼认为，新规则之下，车迷会获益更多。他说：“这套规则系统是正确的，车手们就会更努力去争夺冠军，而不是满意只拿到第二名。相信一周之后的澳洲大奖赛上，我们将因此看到更精彩的一幕，这会使F1变成真正的速度竞赛，很明显，无论是对这项运动本身还是对车迷，这都会是件好事。”
在新规则发布之前，2008赛季的车手总冠军汉密尔顿在2009年卫冕的机会最高，他的赔率是最低的，但现在，英国的威廉希尔公司(William Hill)似乎受到了新规则的影响，他们不再看好汉密尔顿。
在威廉希尔对车手夺冠赔率作出调整之后，2007年的世界冠军车手，法拉利的莱科宁成为了大热门，他的赔率最低，如果现在投注，赔率仅为4倍。阿隆索、巴顿与汉密尔顿的赔率相同，均为9/2并列排在第二位，去年的年度亚军也是去年分站冠军次数最多的马萨令人吃惊的仅排在第五位，他的赔率为5/1。
(http://www.dajiyuan.com)
