【大纪元3月30日报导】奥巴马政府的汽车业整顿评估工作小组今天驳回美国通用汽车（General Motors Corp）以及克莱斯勒（Chrysler LLC）的重整计划，警告两家公司可能会步上申请破产一途，以削减债务。
据中央社报导，由于两家车厂管理阶层、通用的投资人和债权人之前都笃定，由瑞特纳（Steve Rattner）担任召集人的评估小组将采取较宽大为怀的立场，因此今天这项宣布让人跌破眼镜。
要求不具名的资深政府官员说：“很不幸的，我们的结论是两家公司的重整计划都不具可行性，因此无法批准它们要求的大笔额外融资。”
就克莱斯勒的重整计划来说，评估小组认为克莱斯勒经营规模较小、产品组合较弱，再加上在美国汽车市场占有率节节下滑，因此不可能如自称般可自立更生。
评估小组在书面报告中表示，克莱斯勒在递交美国财政部的这份商业计划，做了“不切实际或太过乐观”的假设。
目前，通用汽车计划裁减4.7万个职位。克莱斯勒则预备裁员3000人，并停产一些车型。这些裁员行动都将在2009年内执行，是在当前经济不景气下，由美国企业提出的最大规模裁员计划。
通用撤换CEO
通用汽车总裁兼执行长里克‧瓦格纳（Rick Wagoner）在总统奥巴马的要求下已经同意辞职下台(法新社)
至于通用汽车，美国白宫官员证实，通用汽车总裁兼执行长里克‧瓦格纳（Rick Wagoner）在总统奥巴马的要求下，已经同意辞职下台，总裁韩德森（Fritz Henderson）将接任新执行长。通用发布简短声明指出：“瓦格纳辞去董事长与执行长，且立即生效。”
现年56岁的瓦格纳1977年加盟通用，1992年成为通用首席财务官，1998年任首席运营官，2000年出任首席执行官，2003年兼任董事长。
韩德森接任成为执行长后，将与美国官员和外部顾问合作，提出一份“更积极的重整计划”。韩德森也是通用目前振衰起敝计划的擘划人。50岁的韩德森2008年接任总裁兼营运长，他也曾任通用副董事长与财务长。
通用去年巨亏309亿美元，为其百年历史上的第二大亏损额。
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