【大纪元7月30日讯】7月29日4时22分，因连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路，由湖北襄樊开往广东湛江的1473次旅客列车，运行至广西境内距柳州市区约80公里的柳城县寨隆乡附近时，列车机车及机后1－4节车辆脱轨，造成4人死亡，71名旅客受伤，其中重伤11人。
据大陆媒体报导，这趟列车共有17节车厢，载有1400多名旅客。事发地离柳城县城大概三十分钟路程，当时天空下着小雨。
据旅客回忆，昨日凌晨4点多钟，火车上大多数人都还在睡梦中，只觉得列车突然猛烈地撞击了一下，行李纷纷行李架上滚落下来，车厢内顿时一片惊恐，哭啼声不断。
附近的消防部队在事故发生后赶到现场，当时一些旅客正从破损的车厢中爬出，消防人员动用了消防锤、切割机等器械敲破车窗营救乘客。
事故造成4名旅客死亡，71名旅客受伤，重伤者中，有一名为火车司机，另一名火车司机轻伤。
对于官媒将脱轨事故定性成山体崩塌掩埋线路导致，一些民众质疑巡道工哪里去了？新京报评论文章称，为了维护列车的运行安全，铁路专门设置了巡道工岗位。其职责之一就是，重点检查是否有路基沉陷、塌方落石、 水害、雪害、沙害、冻害等情况。当地连日强降雨，已让铁路护坡塌方成为可 能，这个时候铁路巡道部门更应该加大路轨的巡查力度。
今年以来，大陆火车脱轨事故频繁发生，其中包括：
1月20日，成都开往东莞东的T127次列车在经过江西赣州段时发生脱轨；
3月23日吉林市开往图们的35533次货物 列车在长图线发生脱轨事故；
4月7日从陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车的6节车厢在京原线脱轨；
5月29日，一列货运列车在宝成铁路线观音山车 站附近脱轨；
6月29日，郴州两列火车站内发生侧面冲突，两个机车、五个车厢脱轨，造成造成3死60伤；
再加上这次造成4死71伤的脱轨事故，平均一个半月就“脱一次”。
