国际新闻
欧洲联盟执委会今天决定延后提出有关保加利亚与罗马尼亚何时加入欧盟的建议,并决定在十月间再就两国是否能在明年初成为欧盟的一员表达意见。
伊拉克当局说,反叛分子星期二袭击了巴格达的一个车库,至少18人丧生。警方说,反叛分子向五名警卫开枪,然后引爆了汽车炸弹,至少有33人受伤。发生这次袭击事件的原因目前还不清楚。 (n2006-05-16-voa50.cfm)
〔自由时报编译陈成良/综合16日外电报导〕南韩检方针对汽车业龙头现代起亚汽车集团会长郑梦九涉及的行贿丑闻案,进行一个月调查后,16日依侵占公款、背信罪嫌起诉郑梦九。
领导团结斐济党的总理卡罗斯今天宣称获得国会选举胜利。
〔自由时报编译魏国金/综合威灵顿16日外电报导〕二十四年前因登山意外失去双腿的新西兰登山家英格里斯,15日登上圣母峰顶,成为首位攻上世界第一顶峰的双腿截肢者。
一艘中国渔船,周二早上在钓鱼台列岛附近海域翻沉。
中共活体摘取法轮功学员器官事件曝光后,引起了全球民众的震惊和关注,各国官员纷纷呼吁尽快调查事件真相,制止暴行继续发生。
伊拉克东部一个停放巴士的车场发生枪击及爆炸案,19人死亡,33人受伤。
日本政府官员否认小泉纯一郎首相要求在下个月对华盛顿进行访问的时候向美国国会参众两院联席会议发表讲话。美国国会一位有影响力的议员说,小泉纯一郎如果想要对美国议员发表演说,必须首先保证不再参拜靖国神社。 (w2006-05-16-voa51.cfm)
南韩官员说,南北韩今天举行高层军事会谈,但因双方对海界应画在何处有歧见而未获进展。
负责监督上周末印度洋群岛国家葛摩联邦总统大选的国际观察团说,尽管若干候选人指控选举出现舞弊,此次大选仍算是“自由且公平”。
抵斯里兰卡访问的主管南亚及中亚事务美国助理国务卿坎普,要求欧洲联盟步美国的后尘,将斯里兰卡叛乱组织“坦米尔伊兰解放之虎”列为恐怖团体,查禁该团体及切断其资金及武器来源。
奈及利亚参议院今天否决一项宪法修正案,拒绝同意让总统奥巴山约二零零七年参选总统角逐第三任期。
据印度新闻信托社引述警方谈话报导,共党叛乱嫌犯今天引爆一枚地雷,炸毁一辆在印度西部行驶的婚礼巴士,造成十二人丧生。
俄罗斯联邦北奥希亚共和国(North Ossetian)法院,今天在警戒森严的情况下宣布别斯兰学校恐怖攻击案唯一生存的嫌犯库拉耶夫判决书。依照俄国法院惯例,对嫌犯多项指控的宣判过程可能持续好几天。
美国地质调查所网站指出,纽西兰克马得群岛劳尔岛附近的太平洋海域今天格林威治标准时间十时三十九分(台湾时间下午六时三十九分)发生芮氏规模七点四强烈地震,震央在劳尔岛南南西方约二百九十公里,震源位于海底一百四十八公里深处。
中国非政府组织最近几年来进入大发展的历史时期。这些非政府组织是仅仅供官方点缀所谓和谐社会的花瓶,还是逐渐兴起的公民社会的草根组织?这个问题是星期一在美国威尔逊中心亚洲项目举行的一个研讨会讨论的重点。
越南总理潘文凯再度表示要下台,让位给年轻人。潘文凯在越南国会进入会期的开幕式上讲这番话的时候,预期将接任他职务的人---越南副总理阮晋勇也不寻常地得到了曝光。
美国宣布与利比亚恢复外交关系后,利比亚与华盛顿的关系进入新的纪元,但的黎波里方面今天强调,利方没有为了促成修好而作出让步。
印度洋群岛国家葛摩联邦十四日举行总统大选,根据今天公布的开票结果,回教人士候选人桑比赢得压倒性胜利。
美国希望伊朗和北韩跟随利比亚走上回头之路,停止他们引发争议的核子计划,但华盛顿和“邪恶轴心”这两个剩下的成员之间的战争和利比亚截然不同。
伊朗今天重申对于欧洲联盟提出鼓励案以换取伊朗停止其核子计划的建议不感兴趣。
泰国三个最有权力的法院|最高法院、行政法院与宪法法庭今天驳回以十月二十二日作为举行新的国会大选日期的建议,并要求举办上个月引发争议的中央选举委员会辞职。
俄罗斯北高加索地区达吉斯坦自治共和国内务部新闻处指出,克孜勒尤尔特市治安单位今天对恐怖份子进行长达十小时的突击行动,在过程中有两名武装恐怖分子被击毙,一名治安人员殉职,还有十名人员受伤,包括九名警察。
新西兰外海今天发生芮氏地震仪规模7.4地震,但没有伤亡报导传出。
沙特阿拉伯国王阿不杜拉,在回教基本教义派施压下,加紧管制媒体,要求报纸不得随意刊登妇女照片。
马来西亚新闻社报导,东盟国家准备在七月于寮国首都的东盟能源部长会议上,签署一份谅解备忘录,以建立东盟电力供应联合网络,连接所有的东协会员国。
联合国秘书长安南说,需要采取紧急行动,结束北韩和伊朗核项目问题的僵局。安南星期二说,国际社会必须迅速行动解决伊朗核野心引发的争端。 (n2006-05-16-voa25.cfm)
南韩统一部表示,南韩和北韩今天展开高层军事会谈,讨论焦点是衔接南北韩的铁公路线通车问题。南韩统一部官员指出,这次将领级会谈是自二○○○年南北韩举行高峰会以来的第四次,将展开三天协商,检讨如何草拟跨界铁路线协议。
几位航空业专家表示,包括航空公司和机场营运者的商用航空业,未来五年将面对关键挑战,必须采取更积极的改革,来适应旅游新时代;拒绝改革者将成为被接管的目标,甚至倒闭。
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