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安全檢查
【大紀元2010年11月21日訊】（大紀元紐約訊）有消息說，大都會捷運署MTA的工人沒按時對地鐵做成千上萬個安全檢查，而是提交虛假報告。
有消息人士週五表示，幾千個關鍵的地鐵設施安全檢查並沒有按時完成，工人們提交了虛假報告來掩蓋。多年來，信號處的工人所檢查的系統中的設備比他們報告的要少得多。
捷運署和工會的消息說：MTA的監察長辦公室和紐約市交通局的系統安全辦公室調查信號處的業務已進行好幾個月，訪問了幾十位一線工人和監理。
MTA的一份備忘錄中說，在領導梯隊的換血中，信號處的部門負責人幾個星期前被重新任命。
在調查早期，紐約市公交系統的上層曾悄然下令對信號裝置、切換開關以及相關設備作全面檢查，得出的結論是乘客並沒有處在危險中。
不過消息人士說，本應該每30天對設備的檢查通常都要拖後幾天甚至幾個星期。整個地鐵系統裡有超過一萬個信號燈，用途是確保列車之間的安全距離、告訴駕駛員何時停止、前進、或謹慎行進。系統的設計會讓一個組件在發生故障時觸發其它組件，指示列車停車或觸發其剎車。
捷運署共有超過1000信號員和120名監理員。一名工會官員稱工人是出於上司的壓力而偽造報告。
