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【大紀元4月14日報導】（中央社記者汪淑芬台北14日電）遠通電收依規定，在3月底前，國道電子收費ETC利用率應達50%。因未達標準，交通部高速公路局今天表示，明天將對遠通電收寄出違約通知，若6月底前仍未改善，將可重罰。
根據高公局與遠通電收的合約，去年6月底ETC利用率就應達45%，當時利用率不到40%，高公局依規定給予遠通1年缺失改善期，並有檢核時間點；原本今年3月底利用率應達50%，遠通實際只達到43.14%。
高公局今天表示，明天就會對遠通電收寄出違約通知，要求6月底前改善，依合約，6月底利用率要達到60% 。
高公局說，根據合約，罰款時間點是以遠通電收收到違約通知日起計算，金額是每天新台幣50萬元，可連續罰，所以遠通電收應想辦法快速提升利用率。
立法委員曾建議交通部研究，將ETC收回國營。高公局表示，現階段不宜，因遠通已違約，並正設法改善，如果現在要收回國營，只能和遠通合議，由交通部出錢買回，對已違約的公司還要編列購買預算，不合邏輯，所以現階段不宜收歸國營。
遠通電收表示，去年ETC利用率未達規定比例時，遠通電收就全心全意改善，11月並推出零費用的全民體驗方案，原本以為這項方案讓民眾不必花錢買車上機OBU，就可享受走ETC車道的好處；不過，實際反應未如理想。
遠通電收統計，5個月來只有約7萬人申請，比預定的少很多，而且每天購買OBU人數約是每天申請全民體驗方案的4到5倍。
遠通電收認為，以往OBU的價格被視為是使用率未能大幅提升的障礙，但從全民體驗分析，因參加民眾並無法享受車上裝OBU，通行費可享95折，可見通行費是一大考量，希望未來在通行費部分能有較彈性做法。
