【大紀元2012年10月14日訊】讀者馮小姐問：你好，李進，我是女生，汽車方面的知識很少，有一個問題想請教。我的車是2009年Corolla，里程35,000 Miles，都是上下班開。請問什麼時候應該換輪胎？有什麼地方可以判斷磨損嚴重了呢？還是到了一定里程就需要換？還有應該選擇什麼樣的輪胎呢？謝謝！
李進答：Corolla屬於小車，車身重量較輕，輪胎壽命較長。由於Corolla是前輪驅動，而且整輛車的60%的重量在前輪上，通常前輪的壽命只有後輪的2/3左右。估計前輪的壽命應該是6萬哩左右。後輪更長，達8萬哩。
輪胎的磨損可以照這個網站的照片來評估：
http://www.nationalalignmenttire.com/?PageData=service&serviceid=66525
輪胎磨損的簡易判斷（用一美分硬幣）：
http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=51
具體的磨損判斷：（網上資料）
輪胎磨損大致分為以下幾種情況：
1) 外側邊緣磨損
原因：如果輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即壓力不夠。
解決辦法：多檢查幾次輪胎壓力。可能的話按「高速公路」標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。
2) 凸狀及波紋狀磨損
原因：假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。
解決辦法：建議您在更換輪胎前，先檢查懸挂係統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。
3) 表面均勻磨損
原因：輪胎的均勻磨損是正常現象，一旦花紋磨幹，說明輪胎必須更換。
解決辦法：如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.6毫米寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)，就要更換。
4) 輪胎內的「暗傷」
原因：車輛與硬物發生衝撞後，或在癟胎狀態下行駛後、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影響密封程度。
解決辦法：在此情況下輪胎會漏氣、破裂。如創面較小可以修補，以應不時之需。但若想長途行駛則必須立即更換。
5) 中心部分磨損
原因：如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態，這會加速輪胎的磨損。
解決辦法：檢查一下壓力表是否精確、調整好壓力。只有在高速行駛或載重行駛的時候才需給輪胎過分充氣，在一般狀態下則大可不必。
6) 輪胎側面裂紋
原因：保養不善或行駛于多石子的路面及建築工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內層的破損。
解決辦法：如修理費用不太貴，以更換輪胎為妥。現在的輪胎比原先更嬌氣，要妥善保養。
7) 輪胎出現鼓泡
原因：輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導致輪胎“放炮”。
解決辦法：最好及時更換輪胎，特別是在駕車跑長途的情況下。
8) 輪胎內側磨損
原因：輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸挂係統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。
解決辦法：最好把減震器、球形聯軸節等配件全部更換一下。如費用太高，則應先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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