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溫哥華為北美交通最堵塞城市

溫哥華交通堵塞情況首次超越洛杉磯 高峰期的行程時間比平時多出36%

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【大紀元2013年11月08日訊】 (大紀元記者邱晨溫哥華報導)今年大溫地區的交通堵塞狀況惡化,位於歐洲的全球衛星導航系統生產商TomTom星期三發表的報告,大溫地區交通堵塞情況首次超過洛杉磯,居北美首位。省府對此表示,如果人們在運輸聯線(Translink)籌資方式公投中做出決定,省府將繼續修繕大溫的交通基建。

根據2013年TomTom旅行指數(2013 TomTom Travel Index)報告,溫哥華交通比洛杉磯更堵塞,成為北美交通最擁擠城市。

報告稱,溫哥華交通的擁擠度高出洛杉磯1%,高峰期的旅行時間比平時多出36%。在全球169個城市中,溫哥華去年的交通擁擠度為32.7%,今年則高出2.8%,名列全球第七名。

溫哥華的交通堵塞狀況,造成駕駛者在半小時的行程中,平均每年積累的推遲時間為93小時,相當於11個工作日。

TomTom公司介紹說,他們使用幾百萬衛星導航(GPS)客戶的實時數據記錄交通情況,來跟蹤各城市的交通堵塞狀況。然後,使用電腦軟件進行計算出在高峰期與非高峰期的開車時間。

調查時,該公司將各城市的開車時間做比較,用百分比標識出來變化,他們還認為,此調查結果也考慮了路面狀況、道路主幹線與高速公路等因素。

此調查的北美排名為:溫哥華為交通堵塞狀況最差,排名首位;洛杉磯緊跟其後;舊金山為第三名;夏威夷排在第四;西雅圖交通也不佳,排名第五;加州的聖荷西(San Jose)為第六;多倫多位居第七;接下來是華盛頓DC、紐約與蒙特利爾。

大溫市長委員會地區交通(Metro Vancouver Mayors’ Council on Regional Transportation)主席(Richard Walton)曾經指出,TomTom的報告結果存在偏差,因為一些顧客只在交通擁擠時,才使用GPS系統導航。

卑詩省長簡惠芝(Christy Clark)對此的回應是,省府在過去的十年中,用於修建交通基礎設施的撥款是歷史上各屆政府中最多的。

她表示,如果省民們在興建快捷線項目上,通過公投決定如何出資,與甚麼時候出資,省府將一如既往地繼續修繕交通設施。她以曼港橋的建設與馬西隧道為例,表明卑詩的路面狀況正在改善。   ◇

責任編輯:易君

 

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