【大紀元2015年03月04日訊】（大紀元記者周小雙編譯報導）受惡劣天氣影響，美國各大汽車製造商在週二（3月3日）陸續發佈的2月份銷售數據顯示，2月份總體美國汽車銷量雖較去年同期相比增長4.7%，但增速遠低於路透分析師預期的7.1%。不過，價格更高的商旅車（SUV）及卡車仍需求仍逆勢上漲。
路透社報導，受暴風雪惡劣天氣影響，各廠大車已經連續兩年在2月份出現銷售增速放緩的情況。截至3日中午，前七大車廠中的六家公司（福特、通用、菲亞特克萊斯勒、豐田、日產和本田）發佈的銷售增長都低於分析師預期。
豐田汽車表示，預計2月份美國全行業的年化銷量為1620萬輛，遠低於路透對48位經濟學家調查的年化銷量中值1670萬輛。
與去年同期相比增速最快的是豐田汽車（Toyota），銷量增加13%，共賣出180467輛轎車和卡車；菲亞特克萊斯勒公司（Fiat Chrysler）銷量增長6%，賣出163586輛新車；本田汽車（Honda）銷量增長5%，賣出了105466輛車。
通用汽車公司（GM）2月銷售額增長4％，共賣出231378轎車和卡車；日產汽車公司（Nissan）銷量增長了3%，至118436輛；福特的銷量下滑了2％，至180383輛。
美國本土奢侈品牌的銷售在2月份出現大幅下跌。其中，通用汽車公司的凱迪拉克（Cadillac）銷量下滑13%；福特的林肯（Lincoln）下滑了7%。
持續的低油價也衝擊了電動車的銷售，雪佛蘭Volt混合動力車銷量大跌43%，福特C-MAX混合動力車銷量下跌26%，而日產的Leaf銷量則下降16%。
大多數公司表示，在美國東北部和中西部出現的極端惡略天氣，以及在2月底出現的汽油價格飆升對銷售都產生了負面影響。
福特汽車公司（Ford）的美國銷售副總裁拉內韋（Mark LaNeve）表示，2月20日之後的銷售有放緩的跡象，尤其是車隊銷量下滑的幅度比零售銷量更大。
研究公司TrueCar總裁克拉夫茨克（John Krafcik）則認為，極端天氣對轎車銷量的影響比卡車大得多。通用汽車的全尺寸雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡銷量分別增長24%和6%。克萊斯勒的公羊（Ram）皮卡上漲7％。
汽車研究網站凱利藍皮書（Kelley Blue Book）數據顯示，2月份的汽車平均售價較上個月微跌至33299美元，但比去年同期仍高出1145美元，或年增4%。這主要是因為2月出售的SUV和卡車佔比增加所致。
此外，TrueCar數據顯示，汽車廠商對每輛車的消費獎勵仍維持在2623美元。
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