【大紀元2017年10月27日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）自從2014年紐約市實行交通「零願景」（Vision Zero）以來，紐約市的交通死亡與重傷率大大下降。但是在時間軸上同向比較，冬天仍然是交通事故頻發的季節。從去年起， 市長的計畫中又加入了一個「黃昏與黑暗安全活動」（也稱「黃昏行動」）內容，即在一年末尾的幾個月內加強交通執法與民眾教育，進一步降低交通事故的發生。
10月26日，交通局長喬頓伯格（Polly Trottenberg）和警察局交通負責人陳文業（Thomas Chan）一同來到布碌崙區政府門前，舉行紐約市第二屆「黃昏與黑暗安全」宣傳活動。
喬頓伯格說，自從去年第一次實行這個計畫以後，在這個交通事故一般要比平常上升40%的秋冬季節，致命交通事故竟然比前一年下降了25%；2015年十月份之後發生的交通事故占全年的41%，而實行這個計畫的2016年，這個季節的交通事故只占到全年的29%。
「我們看到天將變短、天氣變冷，道路上碰撞行人的交通事故會增加。」喬頓伯格說。「利用去年我們以數據為基礎制定的政策——教育和執法結合，讓每一位司機學會在有限能見度的條件下開車以及了解快速轉彎的危險性，特別是在傍晚時分——我們將使第二年的『黃昏與黑暗安全活動』更加成功。」
交通局的口號是「開車不容易，但是挽救生命很容易——就是降低車速到25邁」；「減速」、「拐彎注意」、「看仔細」。
陳文業主要向大家講解了他們執法中碰到的最常見的交通問題，如導致死亡事故的第一原因——超速；然後是轉彎，其中左轉彎比右轉彎危險三倍，有四分之一的死亡事故發生在左轉彎的時候；以及錯誤用道、開車時使用手機、錯誤停車及酒駕等問題。
這個交通安全活動除了一些教育司機的計畫，如在電視和廣播等媒體上通知司機、提高意識日活動、刷新限速和讓行人路牌，還有對年輕人、老年人等人群的交通教育外，警察局還將在黃昏和夜晚加強執法，並把重點放在事故多發地段；對不安全的交通習慣進行嚴厲打擊，以及針對出租車和叫車業司機專門進行超速執法；同時，交通局還將在第四季度完成一些地段的自行車道和皇后區木邊和東跨灣大道（Cross Bay Boulevard）等地的交通安全工程項目。◇
責任編輯：艾倫
