【大紀元2017年09月04日訊】（大紀元記者唐逸仁綜合報導）上週末，F1大獎賽第13站——意大利站正賽在蒙扎賽道結束。在法拉利的主場，梅賽德斯車隊包攬前兩名，杆位發車的英國車手漢密爾頓自始至終領先，直至最終奪冠，其隊友博塔斯獲得第二名，法拉利車隊的德國車手維特爾獲得第三名。
在週六，蒙扎完全被雨水浸透，氣溫降至不到20℃。排位賽被推遲了2小時40分鐘。最終，在大雨中，梅奔車手漢密爾頓以1分35秒554的成績拿下個人第69個杆位，超越舒馬赫成為F1史上獲得杆位最多的車手。紅牛車手維斯塔潘和里卡多分別拿到第二和第三位，但因正賽罰退，他們將不會在前排發車。主場作戰的法拉利表現糟糕，萊科寧和維特爾僅排在第七和第八位。
與前一天排位賽的天氣完全不同，週日天氣晴好，氣溫25度，賽道溫度37度，且天氣預報顯示比賽過程中降雨概率為0。除了小維斯塔潘、里卡多、帕默爾和阿隆索選擇用軟胎起步外，其餘都是搭載超軟胎髮車。得益於紅牛雙雙被罰，斯特羅爾成為了正賽頭排發車的最年輕車手，奧康也是取得職業生涯正賽的最佳發車位置，法拉利兩強也有幸升至第三排發車。
綠燈亮起，比賽正式開始，漢密爾頓的發車相當穩定，他輕鬆守住了第一位。在後面，佩雷斯和馬薩發生碰撞，奧康超越斯托爾升至第二，萊科寧超越博塔斯升至第四，維特爾第六。
第3圈，維斯塔潘和馬薩發生了碰撞，他本賽季真是多災多難，他進站換胎再戰。第8圈，維特爾在一號彎利用DRS過掉奧康搶到第三，現場車迷一片歡呼。
第21圈，漢密爾頓領先第二位博塔斯4.6秒，領先第三的維特爾17秒。比賽來到第31圈，車手們都完成了第一次停站。第33圈，漢密爾頓依然領跑，博塔斯第二，維斯塔潘第三，里卡多第四，佩雷茲第五，阿隆索第11名正好在積分區之外。
第37圈，漢密爾頓1分23秒975創單圈最好成績。第50圈，漢密爾頓跑出1分23秒542，里卡多以1分23秒361再創單圈最好成績。倒數第二圈——第52圈，阿隆索和埃里克森雙雙退賽，而最後一圈馬薩又開始和斯特羅爾較勁，但這一次巴西老將沒有再「激進」，嘗試未果後選擇守住自己的位置安全完賽。
跑完第53圈，格子旗揮動，杆位發車的漢密爾頓贏得了職業生涯第201場正賽的勝利，收穫了個人第59個分站賽冠軍，在車手積分榜上積分反超維特爾，位居領先位置。其隊友博塔斯獲得亞軍，法拉利的德國車手維特爾獲得第三，賽前被罰退後25位發車的里卡多獲得第四。
本站比賽過後，在車手積分榜上漢密爾頓以238分反超維特爾，雖然差距僅為3分，博塔斯197分列第三。車隊積分榜上，梅賽德斯以435，領先373分排在第二的法拉利62分，排在第三的紅牛車隊僅為212分。
責任編輯：李熔石
