【大紀元2018年07月27日訊】舊金山觀察家報稱，舊金山市目前的公交服務不足，主要是由於巴士司機、輕軌司機短缺，造成完全工作正常的車輛不能提供服務所導致的。
在任意一個工作日，舊金山有差不多一百輛巴士由於沒人駕駛而無法發揮作用，而在市區等車人群則不得不等更長時間，才能登上一輛擁擠的巴士，擠不上車，或車輛由於過度擁擠直接開過的情況時有發生。
車輛間隔最長的線路有：1BX間隔48分鐘、38路間隔24分鐘，1路間隔27分，這給舊金山依賴公共交通的社區上班、上學都帶來很大影響。
舊金山公交局（San Francisco Municipal Transportation Agency）官員海利（John Haley）表示，這種狀況從3月底開始，而且有愈演愈烈的趨勢，到處都有服務短缺的狀況發生。
據悉，司機短缺處於多個原因的疊加效應，包括雙子峰隧道（Twin Peaks Tunnels）關閉檢修，從而增加了額外的巴士服務量，需要培訓更多巴士司機；同時新購買的高科技輕軌車輛需要更多的培訓；另外一個加劇司機不足的因素，是由於司機們調到新的公交線路服務。
一份該報獲取的電郵顯示，2017年10月，交通局就警告培訓部門，可能會出現培訓積壓的問題。這份電郵顯示，不斷有司機退休、司機們對合同談判不滿意、新合同福利不利於新入職的司機等，是造成司機不足的直接因素。
海利說，等8月25日雙子峰隧道重新開通之後，司機不足的情況自會有所緩解。與此同時，交通局也擬通過增加培訓隊伍、招募新的司機等措施來解決這個問題。
（此文發表於1196E期舊金山灣區新聞版）
責任編輯：王洪生
