【大紀元2018年09月11日訊】（大紀元記者姜琳達聖蓋博報導）9月10日（週一），「阿拉米達東區走廊」（ACE）最大項目、耗資2.937億的聖蓋博鐵路地下化工程正式竣工，預計將大大改善聖蓋博谷的鐵路、道路交通安全，也將減少路面的交通擁堵和事故率。
當天，150多位民選官員和社區領袖聚在聖蓋博的市政府前，參加竣工慶祝儀式。聖蓋博谷政府聯盟（SGVCOG）基礎工程與建設委員會主席、聖蓋博市議員寇斯譚諾（Juli Costanzo）表示，該工程將改善行人和車輛安全，消除火車通過的噪音、道口警鈴，以及每日9萬名機動車主通過路口的延誤。
聖蓋博市議員廖欽和說：「每次等火車都要10到15分鐘的時間，以後就不需要了。而且住在鐵路旁的鄰居，晚上也不用再聽到火車的鳴笛聲了。」
長1.4英里的鐵路地下槽和立交橋工程，將鐵道沉降到地下30英尺，有65英尺寬；而這個在地下所形成的巨大「鐵路槽」，也被徹底地與路面分隔了。這將大大減少怠速汽車的尾氣污染。
聖蓋博谷政府聯盟資深項目經理說：「地下工程歷經了4年多的時間，終於竣工了。如今（火車）不再需要穿越雷夢納街（Ramona St）、使命街（Mission Rd ）、刁馬大道（Del mar Ave）和聖蓋博大道，這樣人們通過這些路段時也就不會再受交通擁堵的困擾。」
聖蓋博谷地區有一條35英里長的鐵路幹線穿越而過，ACE工程旨在疏通、減少其沿線交匯點的交通擁堵。採取的建設包括把19處鐵路公路交匯點的路口上下分隔，架設立交橋來代替原有的鐵道交叉口。而1.4英里長的聖蓋博鐵路地下化工程，就是ACE在東洛杉磯縣的19個鐵路公路交匯點工程中最大的一項。
截至目前，已有14項平交道分隔工程完工，另有2項正在進行中。此外還有位於Pico Rivera 市的地下通道也將在今年冬季開始動工。最後的2項工程位於蒙提貝羅市和工業市/哈崗，按計畫將於3年內動工。◇
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