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卑科技公司擬在全省提供網約車服務

Lyft卑省總經理Peter Lukomskyj表示,該公司希望將網約車服務擴展到卑省各地。(Getty Images)
9月9日,凱特爾科技公司已正式向乘客運輸局提交申請,計劃在全省範圍提供網約車服務。(Getty Images)
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【大紀元2019年09月10日訊】(記者魏思明編譯報導)日前,凱特爾科技公司(Kater Technologies Inc.)證實,該公司已正式向乘客運輸局(Passenger Transportation Board ,簡稱PTB)提交申請,計劃在全省範圍提供網約車服務。

即將進駐卑省的兩家美國科技巨頭優步(Uber)和萊福特( Lyft)的當前目標定位在大溫地區、菲沙河谷和斯闊米什-利洛特地區(Squamish-Lillooet)。鑒於卑省網約車規管更加嚴格,找到足夠的擁有4級商業證駕駛執照的司機來維持公司業務是一個不小的挑戰。

據BIV報導,凱特爾科技公司首席執行官拉森(Scott Larson)9月9日表示,「我們的信念是,這是一種建立在卑省的服務。我們的業務模式和結構遍布全省,如果這對低陸平原的人有好處,那對低陸平原以外的人來說同樣有利。」

如果申請獲得營業許可,該公司計劃在冬季之前在大溫地區、維多利亞、納奈莫市和奧肯那根市提供共享車服務,然後在明年將服務推廣到該省的其他地區。

與傳統的網約車服務不同,Kater擁有自己的車隊,並僱用自己的司機。今年3月,凱特爾科技公司與溫哥華出租車協會(VTA)達成協議,獲得140個出租車牌照,並發布了溫哥華第一個測試版網約車手機應用程式,目前該公司有35輛車在溫哥華提供網約模式出租車服務,該公司需支付20%的利潤給溫哥華出租車協會。該公司目前面臨與出租車服務相同的限制,例如定價。

今年8月,乘客運輸局董事會主席凱瑟琳‧雷德(Catharine Read)表示,對共享出租車公司規模和最高出租車收費不設上限是新出爐規則的最大特點,共享出租車的收費將是動態定價。可以根據市場供需變化,收取高於出租車的價格。這意味著在音樂會、體育比賽結束後或高峰時刻,共享出租車價格可能會大漲。

優步和萊福特等共享出租車公司在多倫多等城市通過提供折扣或優惠券,對傳統出租車形成惡性競爭。為避免出現這種情況,本省乘客運輸局為共享出租車設定了最低出租車價格,該價格與傳統出租車相同,在大溫哥華地區為3.25至3.95元。

凱特爾科技公司則計劃為司機提供財政獎勵,以保障在高峰時段的遠郊服務。此外,為了減少市中心的擁堵,該公司表示,它將自行調節供應,可以在任何特定時段確保市中心同時運營的車輛不超過2,000輛。該公司補充說,如果數據顯示需要更多車輛,它可以作出相應調整。

責任編輯:祖文

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