【大紀元2019年09月19日訊】（大紀元記者李沁一綜合報導）週三（9月18日），加州州长紐森（Gavin Newsom）签署AB 5法案（Assembly Bill 5），该法案要求獨立合同工（independent contractors）的公司，将员工重新归类为雇员。这種公司包括优步（Uber）和Lyft等網約車公司，以及DoorDash和Postmates等快递初创公司。
AB 5法案要求這些公司，接受一個由三部分組成的測試，測試公司對員工的控制權有多大。如果這些公司沒有通過測試，該法案要求他們將員工歸類為雇員。
隨著「龍套經濟」（Gig Economy）的兴起，新簽署的AB 5法案，影响多达100万名獨立合同工人，引起全国的廣泛關注。
所謂「龍套經濟」是指那些公司的營業，依賴於大批合同工、短時工的一種經營模式。Gig為美國俚語，本是指演出中「跑龍套的」樂手，即短期工作的樂手，後來衍生到包括自由職業者（Freelancers）、獨立合同工，和基於特定項目的短時僱用工人，還有臨時工、兼職等。
獨立合同工人有时也被称为龍套工人或零工，他们沒有社會保險（Social Security）、医疗保险（Health Insurance）、带薪病假和加班福利。雇員是有权获得最低工资、失业保险、工人补偿和加入工会的权利。
许多網約車司机表示，这些年生活成本攀升，他们的收入扣除油錢，低於最低時薪，常常需要延長工作时间來獲得更多收入。
在AB 5法案通过之前，Uber和Lyft向他們的司机发送了信息，归类为雇員会失去灵活的工作时间。Uber和Lyft还向乘客发送「乘坐的车辆不太可靠」的信息。还试图与议员达成协议，但无果而终。
Uber首席法律顾问韦斯特（Tony West）表示，雖然AB 5計畫從2020年1月1日起生效，但Uber仍不会将他們的司机歸類為僱用工人。如果面临法律問題，他們仍將捍衛當前的僱傭模式。
Uber、Lyft和DoorDash，正在督促紐森为他們這樣的公司提供第三种选择，并表示如果不能達成協議，他们将在2020年加州的全民公投上，投入9,000万美元。
紐森表示，他希望召集立法機構和商界領導者，继续推動劳工和公司管理層的谈判，以确保獨立合同工人能够與公司商談工資。
AB 5的支持者说，许多僱用獨立合同工的公司，不公平地将业务成本转嫁给了工人。工人在工作中生病或受伤，纳税人往往要承担這些費用。加州劳工部估计，因為員工的錯誤歸類，導致工资税每年损失70亿美元。
圣地亚哥州众议员、該法案的提出者岗萨雷斯（Lorena Gonzalez）说：「我們正在打破現狀，邁出大膽的一步，加州正在树立保护工人的標準，其它州和国家都可以效仿。」◇
（此文發表於1256D期舊金山灣區新聞版）
