跟我在台灣所見千篇一律的步道完全不同，不同於出自冷冰冰、單調的電腦設計圖，這裡的步道構思，是建立在對環境的完整認識、傳承與不斷改良的工法，以因應現場微環境的千變萬化。
聽傑森說，每段步道平時都有當地步道俱樂部分段維護、巡邏，遇到需要大量人力、技術支援的步道問題時，地區步道俱樂部就會提出工作計畫；阿帕拉契山徑協會（簡稱ＡＴＣ）本身也會派巡山員監測步道、回報問題。在排定每年工作計畫之前，阿帕拉契山徑協會、林務署、國家公園署的人會一起前往現場察看，並進行環境勘查與考古評估，以確認這項步道計畫不會影響到瀕臨危險的物種或古蹟。阿帕拉契山徑協會的委員會，依據現場的勘查與計畫書先列出各項工作需求，決定優先順序與工作時間，做好後勤支援跟籌備工作，而領隊通常都會到工作現場勘查很多次，然後才會帶著義工來到現場工作。
我突然想到自己在華倫帶領的戶外課程時，曾經在不起眼的角落瞄到類似的木樁或設施，當時我只以為「路是人走出來的」，而現在我才知道，「路是人做出來的」，而且只有「做過不留痕跡」才是上乘工法。而台灣的步道工程顯然是愈明顯愈好，改變要讓人看得出來才叫做「建設」。但是在這裡，工法要自然、隱密才好。
當我跟傑森談起台灣的步道，他完全無法想像工程器械上山作業的畫面，同時也對於從別的國家挖掘石礦，然後切割整齊、以船運進口的材料感到不可思議。
「那樣怎麼會適合當地呢？畢竟我們需要的石材有大有小啊！」而為了運送那些外來沉重的石材，還得開設施工便道讓小山貓、鐵牛車上山，平均每公里造價至少超過一百萬，「以投入的成本與消耗的資源來看，不是很沒有效率嗎？」傑森睜大藍色的眼睛問我，我啞口無言。
來此之前，我也跟在台灣成長的朋友一樣，對於步道的可能性缺乏想像力。當我在質疑石階鋪面的問題時，想到的答案只有木棧道或替代的材料，所謂多樣性與因地制宜，可能只是鋪面材料的多種組合而已；當然，更沒想過像我這樣沒有受過建築或景觀工程專業訓練，念的是社會科學、不會開怪手的普通人，也可以用自己的雙手拿簡單的工具做步道。
正如手工打造的皮鞋，其價值勝過於機械化大量生產的產品，前者更合腳、更能展現師傅的創意與手藝技巧。手工打鑿的工法技藝、善用手邊可用的自然素材，才更符合在地自然環境及山徑本身的個性。
雖然師祖沒有明示，但是從傑森為他的石階作品彈唱歌曲陶醉的神情，我想，小學徒入山拜師學藝的第一件功課，就是要把步道當成一門藝術來看待。
－－摘自 野人文化《地圖上最美的問號》@
(http://www.dajiyuan.com)
