【大纪元2014年04月20日讯】（大纪元记者岳青综合报导）2014年度的纽约国际车展在纽约贾维茨中心展出，很多车厂都发布了新款汽车，引众多聚焦。
新唐人电视台和大纪元时报是本次车展唯一的中文赞助媒体，参与4月16、17日两天的媒体开放日。
在纽约车展，可以感受到不一样的国际车展气氛，各种新款汽车精彩纷呈，让人眼花缭乱。
之前，宝马在法兰克福国际车展上发布了一款全新X5 eDrive概念车。目前，宝马再接再厉发布了一款X5 eDrive概念车升级版官图，其在原来概念车的基础上进行了进一步升级。
此次车展可亲自欣赏到宝马的概念车X5 eDrive，大饱眼福。据悉，新车延续了新一代X5的外观设计，百公里油耗为3.8升。
宝马研发的i3和i8的电动车，对于其投入巨大所获得甚微的销量，宝马不得不严肃对待纯电动车未来发展的前景。未来会有更多的SUV车型也将采用插电式混动系统。
与奔驰和奥迪相比，宝马在混动方面还只是新手，巨大的压力迫使它不得不谨慎行事。据悉，宝马X5 eDrive，这款车的量产型将于2015年面世。
插电式混合动力系统
动力方面，宝马X5 eDrive概念车升级版仍将搭载一套插电式混合动力系统，其由一台245Ps（180kW）2.0升双涡轮增压汽油发动机、一台95Ps（70kW）电动机和一组锂离子电池组成，综合最大功率为272Ps（200kw）。
新车纯电动续航里程约为30公里
据悉，新车从0加速到100km/h所需时间将小于7s，百公里综合油耗仅为3.8L，二氧化碳排放量低于90克/公里。在纯电动模式下，新车续航里程约为30km，最高时速可达到120km/h。
三种驾驶体验控制模式可选
此外，宝马X5 eDrive概念车升级版还提供三种不同的驾驶体验控制模式可供选择，包括AUTO eDrive模式（可兼顾性能和油耗）、MAX eDrive模式（优先考虑纯电动）、SAVE模式（优先考虑续航）。
外观加入蓝色饰件
外观方面，宝马X5 eDrive概念车升级版和去年发布的概念车相比，两者看上去几乎相同，但新车其实已经经过了“一系列的细节升级”。细节方面，新车采用了Silverflake涂装，同时车身各处引入了蓝色饰件，从而彰显了该插电式混动车型的独有身份。此外，X5 eDrive概念车升级版还增添了车顶行李架以及定制的21英寸大尺寸铝合金轮毂设计。
内饰方面，宝马X5 eDrive概念车升级版采用了象牙白真皮座椅，头枕印有“eDrive”独特Logo和非常醒目蓝色缝线设计。新车还采用钢琴黑中控台以及蓝色氛围灯，也都是非常引入注目的地方。此外，该车还拥有一套全新BMW ConnectedDrive系统，它能帮助该车尽量长时间地使用纯电动方式行驶。
行李箱中的透明玻璃盖下是高容量锂离子电池。特别值得一提的是，新车行李箱地板上还有一个透明的玻璃盖，从中可以清楚地看到高容量锂离子电池。
（责任编辑：童宇）
