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配套设施不完善 在纽约骑车潜藏风险

近年来,纽约曼哈顿增加了很多的自行车道,但受保护的只占其中的一部分。 (JEWEL SAMAD/AFP/Getty Images)

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【大纪元2016年08月29日讯】(大纪元记者钟鸣纽约报导)近日,维京集团创办人,亿万富翁理查.布兰森(Richard Branson)在英属维京群岛骑自行车时发生车祸,险些丧命,引起人们对骑车安全的关注。而在纽约,今年已经发生了15起机动车造成的骑车人士​​死亡事件,对市长白思豪的“零死亡”愿景(Vision Zero)造成冲击。

周三(8月24日)早晨6点半,家住皇后区的78岁老人Michael Schenkman,和往常一样出门骑车,在骑到北方大道223街附近,快要上贝赛的一条自行车道时,被一辆黑色的雪佛兰Impala撞倒,并被拖行25英尺,之后不幸离世。这已经是今年第15起因机动车造成的骑车人士​​死亡事件,超过去年同期的11起。

近年来,纽约市府一直鼓励更多民众骑车,不仅大力推广“Citi Bike”​​项目,还增加了自行车道,加强了对交通违规行为的检查,并将单车限速降低到25英里。但自行车活动人士Paul Steely White表示,要想在纽约安全的骑车,市府还有很多工作要做,比如建立受保护的自行车道、改善行人安全岛,以及让人行横道更明显。 Paul Steely White还提到,Schenkman先生出事的北方大道是出了名的危险,本应优先改造,但现在却看不到任何加强安全的措施。

市政厅的一位发言人,Austin Finan则表示,市府会继续投资改善安全设施,直到实现“零死亡”愿景这个终极目标。◇

责任编辑:艾伦

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