【大纪元2016年09月28日讯】（大纪元记者施萍综合报导）人们期待20年之久的全新纽约宾州车站——新莫伊尼汉站（New Moynihan Train Hall）的建设工程终于要在不久之后开工了。昨天（9月27日），州长库默宣布了这个综合车站的几项工程设计和施工蓝图。
新莫伊尼汉车站包括四个部分：改建现有的宾州车站（Penn Station)；把车站对面的邮政总局大楼法利大厦（James A Farley Post Office）改建成一个交通枢纽；修建联通宾州车站和邮政大楼之间的通道；重建目前车站中与长岛火车连结的A、C、E、和1、2、3号地铁站。
新莫伊尼汉站的法利火车站将包括25万平方呎的长岛火车和美国铁路车站，以及11万平方呎的零售商业区和近60万平方呎的办公室空间。工程将于今年秋季开始，2020年12月竣工。
现有宾州车站内的第33街长岛火车甬道以及附近第7、8大道上的地铁站装修工程也同时开始重新设计。这个MTA负责的工程将在法利车站建好之前完成。现有宾州车站的改建将把走廊扩大到现在的3倍宽，并加高屋顶，不但缓解人流的拥挤程度，还给售票大厅及服务区以更加宽敞明亮的空间。
“纽约的将来依赖于我们今天的工作。这个新莫伊尼汉车站将是21世纪世界一流的交通枢纽。”库默说，“目前宾州车站的人流量是JFK机场、拉瓜迪亚机场和纽瓦克机场人流量总和的两倍。车站已经过于拥挤、破旧和封闭。新伊尼汉车站将有比大中央火车站主厅还要大的空间，包含美国铁路和长岛铁路的售票大厅和候车大厅。加之一流的保安特点，现代化的数码体验，以及各种饮食和零售选择。”
库默说，昨天宣布的计划不只是一个计划，而是人们马上就能够在车站中看到的工程。工程造价16亿美元，负责各项工程的公司是：RFP、Related Companies、Tornado Realty LP和Skanska AB。◇
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