【大紀元2016年09月28日訊】（大紀元記者施萍綜合報導）人們期待20年之久的全新紐約賓州車站——新莫伊尼漢站（New Moynihan Train Hall）的建設工程終於要在不久之後開工了。昨天（9月27日），州長庫默宣布了這個綜合車站的幾項工程設計和施工藍圖。
新莫伊尼漢車站包括四個部分：改建現有的賓州車站（Penn Station)；把車站對面的郵政總局大樓法利大廈（James A Farley Post Office）改建成一個交通樞紐；修建聯通賓州車站和郵政大樓之間的通道；重建目前車站中與長島火車連結的A、C、E、和1、2、3號地鐵站。
新莫伊尼漢站的法利火車站將包括25萬平方呎的長島火車和美國鐵路車站，以及11萬平方呎的零售商業區和近60萬平方呎的辦公室空間。工程將於今年秋季開始，2020年12月竣工。
現有賓州車站內的第33街長島火車甬道以及附近第7、8大道上的地鐵站裝修工程也同時開始重新設計。這個MTA負責的工程將在法利車站建好之前完成。現有賓州車站的改建將把走廊擴大到現在的3倍寬，並加高屋頂，不但緩解人流的擁擠程度，還給售票大廳及服務區以更加寬敞明亮的空間。
「紐約的將來依賴於我們今天的工作。這個新莫伊尼漢車站將是21世紀世界一流的交通樞紐。」庫默說，「目前賓州車站的人流量是JFK機場、拉瓜迪亞機場和紐瓦克機場人流量總和的兩倍。車站已經過於擁擠、破舊和封閉。新伊尼漢車站將有比大中央火車站主廳還要大的空間，包含美國鐵路和長島鐵路的售票大廳和候車大廳。加之一流的保安特點，現代化的數碼體驗，以及各種飲食和零售選擇。」
庫默說，昨天宣布的計畫不只是一個計畫，而是人們馬上就能夠在車站中看到的工程。工程造價16億美元，負責各項工程的公司是：RFP、Related Companies、Tornado Realty LP和Skanska AB。◇
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