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【大纪元2018年08月30日讯】（大纪元特约记者宇亭纽约报导）提起纽约地铁的服务，很多纽约人的反应是“每况愈下”，让人难免感到失望。2011年1月纽约地铁的准时率为85.4%，八年过后，降低为58.1%；2015～2017年，地铁乘客下降了2%。
针对地铁种种问题，共和党纽约州长候选人莫利纳罗（Marc Molinaro）28日发布了30页的MTA修复计划，提出提高准时率，合理化和降低支出，建立一个可以为乘客提供各类服务的体系，最后确定每一分钱都花费的物有所值。
具体的修复计划包括降低项目成本，如二大道地铁的二期工程，每一英里花费35亿美元，超过全球平均水平七倍；减少不必要的员工，确保工作效率；支持公共运输局（NYC Transit）局长拜福德的“快速前进”（Fast Forward）方案等。
莫利纳罗表示，这份修复计划专注在管理适当的投资、信号开关和车辆库存、确定系统安全、采行问责制以及消除“浪费、欺诈、滥用”的问题上。
莫利纳罗提供的数据显示，纽约公共交通的延迟使当地的经济每年损失近4亿美元，而项目支出成本，为全球国际都市规范的六倍。截至2015年，MTA背负的债务超过400亿美元，高过30多个国家的国债。◇
责任编辑：文烨
