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法拉盛长巴车祸调查出炉 疑因保温瓶卡住刹车

肇事车辆的控制踏板附近发现保温瓶 车祸原因可能是保温瓶卡在刹车和油门之间

报告称,在旅游大巴的控制踏板附近,调查人员找到了一个金属保温水瓶。此为事故原因可能性的模拟图,一个保温瓶卡在了刹车和油门之间。 (NSTB提供)

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【大纪元2019年02月22日讯】(大纪元记者林丹纽约报导)美国国家运输安全委员会(NTSB)21日发布调查报告,指出2017年9月18日在法拉盛北方大道发生的3人死亡16人受伤的惨烈车祸原因,可能是一个掉落的热水瓶卡在了肇事车辆的刹车和油门之间,司机无法刹车,同时压住了油门,酿成惨剧。

法拉盛2017年9月18日早上6点,缅街与北方大道交界发生3死16伤惨烈车祸,一辆旅游大巴以约60哩的时速撞上一辆公交车,然后又冲上人行道。
法拉盛2017年9月18日早上6点,缅街与北方大道交界发生3死16伤惨烈车祸,一辆旅游大巴以约60哩的时速撞上一辆公交车,然后又冲上人行道。(大纪元资料图片)

报告显示,在旅游大巴的控制踏板附近,调查人员找到了一个金属保温水瓶,而在车内的音频记录中也可以听到金属碰撞的声音。经司机蒙发勇(Raymond Mong)的妻子确认,当天丈夫确实拿了这个瓶子出门。

调查人员检查了该音频,以确定是否是落下的热水瓶发出的声音,但结果尚无定论。

这份10页的报告指出,调查人员通过肇事大巴上的车载资讯系统发现,车祸发生前,车上出现过几次金属碰撞声音,随后车子开始加速,没过多久就发生了碰撞。

调查人员还通过GPS纪录发现,肇事司机蒙发勇在撞车之前意识清醒,并已意识到有危险情况,但无法控制车速。碰撞发生之前,肇事巴士的刹车灯没有亮起,而车子当时并没有机械故障。

在事故现场,调查人员在巴士刹车和油门踏板附近发现了一个金属热水瓶。而在车内的音频记录中也可以听到金属碰撞的声音。

因此,调查人员猜测当时刹车和油门之间,可能被一种物体卡住,导致司机踩刹车踏板受阻,同时在物体的作用下,意外压下右侧的油门踏板,使车子加速。

报告说,经测试,调查人员发现水瓶卡住控制踏板的可能性虽然存在,且水瓶掉落也可能发出录音中出现的金属碰撞声,但目前没有找到确实证据。卡住的刹车踏板这个因素虽然不能被忽视,但也不能作为撞车的决定因素。根据现有的信息,NTSB推断,造成此事故可能的原因为驾驶者无意识的加速,但没能刹车。

2017年9月18号早上6点16分,大利公司(Dahlia)的一辆旅游大巴,在法拉盛缅街和北方大道交界处,从西向东失控撞上一辆Q20巴士,并冲进街边店铺,造成49岁的旅游巴士司机蒙发勇,一名MTA巴士上的乘客和一名路人死亡,16人受伤。当时旅游大巴的时速为60哩。◇

责任编辑:家瑞

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