【大紀元2019年02月22日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）美國國家運輸安全委員會（NTSB）21日發布調查報告，指出2017年9月18日在法拉盛北方大道發生的3人死亡16人受傷的慘烈車禍的原因，可能是一個掉落的熱水瓶卡在了肇事車輛的剎車和油門之間，司機無法剎車，同時壓住了油門，釀成慘劇。
報告顯示，在旅遊大巴的控制踏板附近，調查人員找到了一個金屬保溫水瓶，而在車內的音頻記錄中也可以聽到金屬碰撞的聲音。經司機蒙發勇（Raymond Mong）的妻子確認，當天丈夫確實拿了這個瓶子出門。
調查人員檢查了該音頻，以確定是否是落下的熱水瓶發出的聲音，但結果尚無定論。
這份10頁的報告指出，調查人員通過肇事大巴上的車載資訊系統發現，車禍發生前，車上出現過幾次金屬碰撞聲音，隨後車子開始加速，沒過多久就發生了碰撞。
調查人員還通過GPS紀錄發現，肇事司機蒙發勇在撞車之前意識清醒，並已意識到有危險情況，但無法控制車速。碰撞發生之前，肇事巴士的煞車燈沒有亮起，而車子當時並沒有機械故障。
在事故現場，調查人員在巴士剎車和油門踏板附近發現了一個金屬熱水瓶。而在車內的音頻記錄中也可以聽到金屬碰撞的聲音。
因此，調查人員猜測當時煞車和油門之間，可能被一種物體卡住，導致司機踩剎車踏板受阻，同時在物體的作用下，意外壓下右側的油門踏板，使車子加速。
報告說，經測試，調查人員發現水瓶卡住控制踏板的可能性雖然存在，且水瓶掉落也可能發出錄音中出現的金屬碰撞聲，但目前沒有找到確實證據。卡住的煞車踏板這個因素雖然不能被忽視，但也不能作為撞車的決定因素。根據現有的信息，NTSB推斷，造成此事故可能的原因為駕駛者無意識的加速，但沒能煞車。
2017年9月18號早上6點16分，大利公司（Dahlia）的一輛旅遊大巴，在法拉盛緬街和北方大道交界處，從西向東失控撞上一輛Q20巴士，並衝進街邊店鋪，造成49歲的旅遊巴士司機蒙發勇，一名MTA巴士上的乘客和一名路人死亡，16人受傷。當時旅遊大巴的時速為60哩。◇
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