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台民航局 兩岸中國新年加班機 我飛爛時段

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【大紀元1月27日訊】〔自由時報記者李文儀/台北報導〕兩岸中國新年加班機終於拍板定案,中國業者大舉入侵,加班數是台灣業者的近三倍;中國航班搶得黃金時段,台灣班機則只拿到三更半夜的超爛時間帶,台商紛紛怒斥不公平。

民航局昨天宣布兩岸中國新年加班機,台灣五家業者加九十八班,但中國九家業者一口氣加二百八十七班;中國南方航空表示,主要將載陸客團來台過年遊玩。

旅行公會全聯會估算,陸客申請案已超過每天三千人,中國新年將有至少四萬人湧進台灣,衝擊國人旅遊品質,呼籲政府及早應變。

華航、長榮、華信及立榮航空在上海、杭州、寧波、深圳等四熱門航點的中國新年加班機,民航局要求今天上午九點起,統一在航空公司官網銷售,2月1日後,才將剩餘機位提供旅行社代售。復興航空則因上海時間帶還未喬定,稍晚才能開訂。

但旅行公會全聯會昨天向公平會檢舉違法,認為民航局不當「行政干預」及「介入售價」。民航局副局長林信得表示,因擔心供不應求,航點遭哄抬價格,為保護消費者權益,才比照國內離島航線管制。

*國內航空 多半飛晚上11點後*

對於中國業者在中國新年加班機占便宜,民航局空運組長葉永清坦言,由於適逢中國春運高峰,加上加班機無優先權,台灣業者在上海、北京、深圳三航點,只能拿到晚上十一點之後的時間帶;中國業者則調度自家航線,加上在地優勢,都是白天較好時段。

以北京為例,中國國際民航是上午八點十五分由北京起飛,中午由台北回航。中國南航更標榜上海台商除夕搭機,下午三點前到達,正好趕得上吃年夜飯。

華航加班機卻被排到午夜十二點半或凌晨二點廿分由台灣出發,清晨五點或六點五十分由北京飛回,在上海經商的王先生大罵:「政府無能,只能任人宰割。」

*摸黑搭機 台商大罵政府無能*

復興航空更有兩班台中|上海加班機因中國給太晚時間帶,卡到清泉崗機場宵禁,至今無法核定;另有八班由松山到上海、杭州的班機,也因此被迫可能要改到桃園起降。

至於加班機票價,林信得強調,今天開賣的上海等四個管制航點,票價不超過年票價格的八五折;其他業者已陸續銷售的航點,則是年票的七折,且加班機已帶動原先較高價的正班機降價。

旅行社則分析,中國新年兩岸航班票價仍比平日高,上海等長程線約貴五千元,廣州等短程線約貴三千元;且今年航班變多,但票價還比去年同期漲了約兩千元。

(http://www.dajiyuan.com)

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