【大紀元10月28日訊】（大紀元記者趙海德編譯報導）澳洲紐省政府日前表示，政府已與道路與交通管理局（RTA）和希爾斯快速公路公司（Hills Motoways）簽下M2高速路的擴建合同，總投資5.5億澳元的工程將可緩解目前大悉尼西北地區東向交通的擁擠狀況；業內人士呼籲政府亦應加快鐵路擴建工程的步伐。
據《悉尼晨鋒報》（SMH）報導，擴建工程主要包括M2高速路Baulkham Hills區至Lane Cove區之間最繁忙路段的車道增建（單向3車道）及現有車道的拓寬，新增車道總計18公里，Epping隧道亦將加寬。
紐省道路廳長伯格（ David Borger）介紹，工程完成後可使Blacktown區至Lane Cove區的行車時間減少約15分鐘，而公共汽車則只減少5分鐘；伯格認為，對每天使用M2高速路的12萬上班族來說，無論是自駕車還是乘公車，都會從該工程中受益；根據工程可行性計劃，擴建工程後，使用M2高速路的人將增加約16%。
另據瞭解，M2高速路擴建之後，駕車者從西北地區前往悉尼城區每天將需要交納約20澳元的過橋/路費（雙向），M2高速路的收費原計劃於2042年終止，但現延期至2046年。
對此，反對黨道路交通事務發言人斯彤納（Andrew Stoner）表示，政府拖延西北地區東向的鐵路增擴建項目，現在駕車者除了使用收費不菲的M2高速路，也再難有其它選擇；來自「旅遊與交通論壇」 （the Tourism and Transport Forum）的主任布朗（Chris Brown）亦指出，擴建M2高速路對緩解大悉尼西北地區的交通現狀很關鍵，但是，這並不能代替鐵路線，未來20年西北地區將增加差不多一個坎培拉市的人口數，政府必須儘快開工鐵路擴建項目，可政府現在的計劃是2017年才開工。
