【大紀元2010年11月10日訊】近日，中國大部份地區鬧油荒，內蒙古也遭遇史上最嚴重油荒，柴油嚴重短缺。據悉，連續兩個多月，天然氣供需嚴重失衡。整個出租車行業，受到很大衝擊。排隊持續數小時後，才能加到油，司機叫苦不迭。更甚者，在呼和浩特市的許多加油站亂象滋生，給加油員50元的小費，才能多加一些油。
遭遇史上罕見油荒 加油站大都歇業
據《每日經濟新聞》報導，罕見的油荒來襲，並非是拉閘限電所致，內蒙古本身的交通運力短板，加之外省需煤增加，運輸耗油成為其中主因。
11月8日，《每日經濟新聞》記者來到集寧區懷遠路旁的一處加油站，幾位加油員紛紛表示，好些天沒有柴油了，現在供油非常緊張。據悉，由於烏蘭察布屬於內蒙古重要的貨物集散地，整個內蒙古的煤炭外運基本都要經過此處，因此通過公路運輸的車輛，大都要在該地進行加油，油荒更加深重。
目前，烏蘭察布還沒有限購，呼和浩特市的中石化加油站每車限加200元，中石油加油站每車限加300元。使得這些車輛只能在經過烏蘭察布的時候，再作補充。
順達加油站一位姓張的負責人表示，油荒已經持續了十多天，「現在我們這些私人加油站還有些柴油，但是常會出現斷油情況。」類似的還有奔馳加油站等，雖然這裡的-20號柴油要比中石油貴上三毛錢，達到7.4元，但是生意顯然要好得多。
在110國道立交橋加油站前面的空地上，沒有一輛車。兩位加油員說，「好些天沒油了，不知道是甚麼原因。」據瞭解，整個烏蘭察布市共有19家中石油加油站，這些加油站已無油可加。而私人加油站有15家，這其中能保證運營的只有五、六家。
加油站點亂象滋生
這些長途運輸車輛，在此輪油荒的窘境中，停停走走，而許多加油站點為此開打「油荒牌」。一位郭姓司機告訴《每日經濟新聞》記者，順達加油旁的許多加油站，往往加不夠油，多次要求加足1000元的柴油，到最後只能加600元左右的柴油。
而在另一處加油站點旁，一位司機稱，中石油的加油站沒有油，而私人的加油站質量不能保證，長途運輸對車損耗很大。
質和量都不保的同時，部份加油站出現的「討要小費」才給加油的情況，多位貨車司機稱，呼和浩特市的許多加油站，給加油員50元小費，才能多加一些油，讓這些司機感到氣憤。
