【大紀元11月23日報導】（中央社記者許秩維台北23日電）全球暖化受高度關注，許多國家開始推動碳足跡標示制度。環保署表示，產品碳標籤難立法強制要求，唯有提升民眾意識，建立低碳消費習慣，才能推動產品碳足跡標示。
產品碳足跡是計算產品、行為或服務，從原料、製造、運輸、使用到廢棄的過程中，直接或間接產生的二氧化碳排放量，標示在產品上，就是產品碳足跡標示，標示的圖樣即為碳足跡標籤。
行政院環境保護署管制考核及糾紛處理處副處長郭秀玲表示，減少造成全球暖化的溫室氣體排放有許多方法，例如種樹等，其中，從民眾每天使用的商品來降低二氧化碳排放量，效益最快、也最直接，許多國家都積極推動產品碳足跡標示制度。
行政院國家永續發展委員會在民國97年訂定「1人1天減少1公斤碳足跡」目標後，環保署也開始著手推動產品碳足跡，相繼完成碳標籤甄選、碳足跡計算標準建立、碳足跡標籤申請等措施。
郭秀玲指出，台灣是第11個推動碳標籤的國家，今年3月也完成「產品與服務碳足跡計算指引」，提供台灣計算碳足跡準則；等明年國際產品碳足跡計算的統一標準建立後，環署也會採用國際標準，讓碳足跡計算與全球同步。
此外，郭秀玲表示，為讓各類產品有比較的基準，環署7月完成「碳足跡產品類別規則訂定指引」，還提供補助，鼓勵企業投入示範計畫，藉由示範廠商的實驗，協助不同類別產品訂定碳足跡計算規則，已有LED省電燈泡、可樂、影印紙等11項產品參與，未來希望有更多不同類型的廠商投入。
郭秀玲說，騎車不戴安全帽易造成交通事故，吸菸易導致肺癌，這些問題都能看到具體損害，因此能立法管制；但二氧化碳排放的後遺症，有時不是一朝一夕就能看見，想立法強制廠商配合碳足跡標示並不容易，所以環署希望從提升民眾意識著手。
她認為，當民眾能內化節能減碳概念，建立低碳消費習慣，甚至反過來要求產品須標示碳足跡，以消費者的需求來刺激廠商配合，才是推動碳足跡標示最有效的方法。
她表示，除部分認同環保趨勢、善盡社會責任的企業外，大部分廠商都是因為有輸出需求，為配合國外對產品碳足跡標籤的要求，而投入碳足跡標示；只有透過民眾和通路的要求，才能影響更多的廠商響應碳標籤。
郭秀玲說，如同騎車戴安全帽的規定，剛開始大家也很不適應，久而久之就變成習慣；如果碳足跡能讓大家注意到走路、洗澡、吃飯等製造多少碳排放，相信對減碳會有大大的幫助。
為推動台灣碳足跡標示制度，郭秀玲表示，未來會培訓碳足跡計算的專業人員和教材，協助企業推行產品碳標籤；同時透過教育宣導，讓民眾認識碳標籤的意義和使用方法；並與先進國家簽訂協議，互相認證碳足跡標籤，以便雙方進出口產品貿易。
