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【大紀元2月10日報導】（中央社記者趙曉慧台北10日電）為了降低油品的含硫量，台塑石化董事長王文潮表示，台塑為此斥資新台幣90億元，等於是賠本做，但還是被外界影射A錢。他今天對媒體大吐苦水、表達異議。
針對近日引發的空汙費爭議，王文潮強調，經濟部與中油的計價公式與台塑無關，因為台塑是民營企業，油價一切按照市場機制定價。
台塑石化總經理蘇啟邑也說，按照公平交易法，台塑不會與國營企業使用同一套公式，否則會被告。
從今天下午5點開始，台塑石化決定油價每公升調降 3角。王文潮說，這只是台塑基於市場競爭所做的決定，計價公式是否合理，是經濟部與中油的事情，與台塑無關。
王文潮特別聲明，台塑一向奉公守法，絕不容許外界影射台塑與其他事業「聯合A錢」。至於台塑繳交多少空汙費，歡迎政府來查。
王文潮表示，台塑為了改善油品，花了80到90億元，換算每公升多出3角成本。但實際繳的空汙費從0.19元降到0.07元，換算一下台塑花了3角成本，結果空汙費只少繳0.12元。
他大吐苦水說，賠本做出好油品，卻被外界要求降價，還被說A錢，「這道理我想不通」。
王文潮說，台塑的空汙費該繳多少就繳多少，外界不要用中油的標準來看台塑，說台塑賺了價差。台塑為了降低含硫量，花的成本比這個價差還要多，「做得好的人，還要被處罰，這是不是有問題？」
至於石油基金差額的爭議，王文潮表示，成品油與原油的石油基金一定會有差額，因為原油進口之後會製成不同產品，收費當然不同。
目前國家要求油品含硫量在50ppm，柴油含硫量明年7月1日要求降到10ppm以下，王文潮估計，每公升將增加4角成本。
他說，台塑柴油有95%都是含硫量1級，汽油有92%是含硫量2級，完全沒有含硫量3級的油品。目前台塑石化4.5期的擴廠要再添加設備，將汽油含硫量提升至1級。
