【大紀元2月27日訊】(大紀元記者杜國輝紐約報導)2月25 日，大都會運輸局（MTA）紐約市公交主席托馬斯‧普仁德加斯特（Thomas F. Prendergast）出席紐約市議會交通委員會公廳會，會上十位市議員就有關服務削減問題進行提問。
普仁德加斯特表示﹐將通過削減行政開支，其中包括裁退600名行政人員來減輕財政危機對服務的影響。此外，他還提到，在獲得州和市政府限定的津貼補助後，MTA沒有資金繼續提供免費學生地鐵卡，並籲請州、市政府全權贊助學生免費地鐵卡項目。
代表法拉盛的第20選區市議員顧雅明提到，7號線是唯一服務法拉盛的地鐵路線，但每逢華人新年等佳節週末之際，從皇后區到曼哈頓7號地鐵服務的中斷對許多法拉盛華裔居民帶來眾多不便，因此他問是否可避免在明年新年週末期間中斷服務。普仁德加斯特表示將注意這一點，並解釋說，中斷服務是為了維修鐵路，而鐵路更新工程又無法在感恩節至新年期間進行，也無法於暑假進行，所以就在這時候進行，預計將長達 9週，但他希望維修工程可在更短時間內完成。MTA代表也提到，該區市議員辦公室和社區委員會都會獲得有關該區服務中斷通知。
針對MTA 提出的削減500位地鐵站職員，市議員卡羅德尼克（Daniel R. Garodnick）問到，裁員後是否每個地鐵站仍有一位職員。MTA代表表示，每個地鐵站至少有一個售票資訊處24小時開放，而這一24小時開放的售票處將每時每刻有至少一位職員，即便部分地鐵站中的附屬售票資訊處將被關閉或開放半天。
交通委員會主席、市議員維卡（James Vacca）指責MTA存在大量浪費，並列舉了許多例子，比如MTA發免費地鐵卡給退休雇員。普仁德加斯特說他們正在審察，以削減那些不必要的開支。
代表史坦頓島南岸和51選區的市議員印尼修（Vincent Ignizio）問到，MTA是否會在2010年提請漲車資。普仁德加斯特表示，MTA計劃到2011年才提升車資，並將盡量遵循這一承諾，但是若稅收下降大大地超過預算、MTA別無選擇的話，可能還得考慮漲資。 (http://www.dajiyuan.com)
